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Como solucionar um Dodge Sprinter

O Dodge Sprinter foi originalmente vendido sob a marca Mercedes-Benz desde 1995, mas foi vendido na América a partir de 2003 como o Dodge Sprinter. Este é um furgão completo usado principalmente para fins comerciais. No entanto, as grandes famílias que superaram uma mini-van também podem desfrutar da maior área interior e assentos adicionais um full-size van ofertas. O modelo básico vem equipado com um motor turbodiesel e uma automática de cinco velocidades, enquanto um motor movido a gasolina é opcional, também com uma automática de cinco velocidades. Infelizmente, o Sprinter tem alguns problemas exclusivos ao seu design.

  • Verifique a coluna de direcção e suporte relacionado para imprópria uma solda inadequada. Você pode precisar levar isso para uma concessionária de Evasiva para uma inspeção adequada. Em alguns modelos de 2003, o Sprinter tem uma solda que estava fora das especificações no suporte de coluna de direcção. Sob estresse, a solda pode falhar, resultando em uma perda completa de direcção.



  • Verifique o interior lâmpada para a distorção da lente, umidade ou desgaste. O interior lâmpada em rodeio Velocistas equipados com ar condicionado traseiro pode ser propenso a falha da luz interior em tempo quente e húmido enquanto o ar condicionado está ligado. Este, por sua vez, pode causar um curto-circuito que pode provocar um incêndio na cabine. Este problema pode ser reparado por um concessionário Dodge.





  • Verifique se o seu velocista do rodeio está equipado com um estilo plataforma elevatória para cadeiras de rodas Ricon. Estes elevadores para cadeiras de rodas instaladas 2006 foram propensas ao mau funcionamento, fazendo com que o elevador para arrumar enquanto os ocupantes ainda estavam no elevador, ferindo o ocupante. Você pode precisar de ter o seu Sprinter atendido em uma concessionária de Evasiva se você tiver um desses elevadores instalados no seu van.

  • Verifique se o seu especificação do veículo de Dodge Sprinter combinava com a distância entre eixos de 144 polegadas com uma altura do telhado padrão. Se assim for, a van precisa ser reparado, porque as almofadas de proteção impacto estão faltando no C-pilar. Uma concessionária de Evasiva pode instalar estas almofadas sob o recall iniciado em 2008 para os veículos fabricados após 2006.

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