Como Montar a correia da ventoinha em uma Mercedes Sprinter 311

Vídeo: Sistema Common Rail - Mercedes Benz

Compare o cinto velho com o novo para ter certeza que é do mesmo tamanho. Segure ambas as correias de lado ambas as mãos a lado e esticá-los ao seu comprimento total. Os cintos devem ser o tamanho exato-mesmo. Se não, você precisa consultar uma loja de auto peças e compra um cinto que se encaixam no seu motor.

Vídeo: Como colocar a sprinter no ponto.

Abra o capô do seu Sprinter 311 e sustentá-lo abrir. Olhe para o lado do motor, onde o cinto anterior saiu. Você verá uma série de roldanas que servem como pontos de conexão para o cinto.

Começando na frente do motor, começar a esticar a correia da ventoinha sobre cada polia, tendo o cuidado de mantê-lo firmemente para criar tensão em cada ponto.

Irá notar que a correia segue um caminho pré-determinado e disposta de ligeiras torções e voltas, como se fosse um labirinto. Você vai desmontar este "labirinto" a partir do início, que é o primeiro ponto de conexão na parte da frente do motor, e continuar ao longo desta série, removendo cada ponto. Quando é hora de montar a nova correia, certifique-se de anexá-lo na mesma ordem como você desmontado o antigo.

Apertar os parafusos da série que servem como pontos de tensão. Isso vai reforçar o porão da correia no motor. Os parafusos são cada ponto onde você desligar ou ligar o cinto, para servir como reforço para que ele permanece no lugar.

Fechar o capô do carro e descartar a correia da ventoinha de idade.