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Como alterar a correia da ventoinha em uma Pajero

O Mitsubishi Pajero também era conhecido como o Montero eo Shogun, devido à variedade de traduções do Pajero em espanhol e japonês. A correia da ventoinha em uma Pajero é essencial para a execução do veículo. Ele fornece energia para as peças-chave do motor. Se o seu carro não está começando ou você ouvir um zumbido quando você virar a chave, verifique a sua correia da ventoinha. A correia da ventoinha é uma solução bastante simples.

Coisas que você precisa

  • Chave soquete
  • ferramenta correia tensão
  • Abrir a capota do Pajero, e virar o parafuso no centro da polia tensora com uma chave de caixa de duas rotações completas. A roldana de tensão é a polia directamente atrás do ventilador na parte superior da parte dianteira do motor.



  • Afrouxar o parafuso ajustador de tensão no suporte de polia. Este parafuso é do lado esquerdo; lado, situado numa ranhura horizontal de comprimento.



  • Passe a correia da ventoinha fora do motor. Desenhe um diagrama do percurso da correia da ventoinha se o diagrama de etiqueta impressa fábrica não está na frente de seu motor no seu Pajero.



  • Insira a nova correia da ventoinha, enrolando-a através das diversas polias de acordo com o diagrama. Coloque-o sobre a polia tensora passado.

  • Coloque a ferramenta correia a tensão sobre o pino de poleia tensão e puxar até a folga da correia é ido. Quando não existe uma folga, manter a pressão sobre a polia, e apertar o parafuso de ajuste com a chave. Apertar o parafuso de bloqueio na polia.

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