O que causa uma correia da ventoinha para guincho?

Um cinto não é a causa mais provável para ele gritando. Como as idades correia da ventoinha, torna-se vidrada e esticado. Vidros e alongamento causas do cinto de deslizamento sobre as polias que dirige - de ar-condicionado, direcção assistida e alternador, por exemplo. Este ruído escorregar provoca um som agudo da correia da ventoinha e a única maneira de corrigir isso é para substituir o cinto.

A correia da ventoinha normalmente leva vários componentes além do ventilador. Se um destes componentes falhar e bloqueia-se, que pode causar um som agudo alto do cinto. A única maneira de corrigir este problema é para substituir o componente com falha. A correia também corre ao longo de várias polias livres ali apenas para guiar o cinto. Se o rolamento em uma polia intermediária falhar, você pode ouvir um som agudo como o cinto se arrasta ao longo da polia.

Assim como os esmaltes correia da ventoinha, por vezes, uma roldana pode esmalte. polias de plástico são mais susceptíveis a vitrificação de uma polia metálica. Isso pode fazer com que o cinto de perder o controle sobre a polia, causando um som agudo. A única maneira de corrigir este problema é substituir a polia envidraçada.

A correia de ventoinha requer uma certa quantidade de tensão de operar correctamente - a tensão varia, dependendo do veículo. Alguns veículos têm uma roldana tensor manual e que permite um ajustamento da tensão da correia, uma vez que se estende com a idade. Se o seu veículo tem um tensor automático, ele não requer qualquer ajuste por você. No caso de um tensor automático solto, substitua o tensor para corrigir o problema.

Várias empresas vendem um curativo cinto que reduz ou elimina guincho cinto. Este penso é apenas para uso temporário e usá-lo como uma reparação irá eventualmente conduzir à ruptura da correia. Se a correia quebrar na estrada, pode deixá-lo preso, devido ao superaquecimento ou uma bateria descarregada.