Como remover uma coluna de direcção Chevy

Colocar o veículo no parque, se é uma transmissão automática. Coloque-o em ponto morto se for uma transmissão manual. Elevar o capuz, e desligar o cabo negativo da bateria com uma tomada. Retirar a chave de ignição a partir da coluna de direcção se dispõe de um tambor rotativo montado em coluna de ignição. Ir para o compartimento do motor, e localizar o eixo de direção intermediária onde vem através do firewall e se conecta à junta universal direcção. Consulte o manual do proprietário para a sua localização.

Olhe para a pequena braçadeira de retenção que mantém o eixo de direção na tomada de ranhura da junta universal da direcção. Tem uma pequena cavilha definida por meio de uma porca acastelada. Spray de óleo penetrante sobre o grampo de reteno e o parafuso. Utilizar um alicate para puxar o pino de chaveta para fora da porca. Use um soquete para soltar a porca até que chegue ao fim do seu segmento, mas não removê-lo completamente. Use um grande chave de fenda para erguer o grampo aberto para que o eixo irá escorregar para fora.

Olhe por baixo ou ao lado do grampo de retenção para o braço de ligação de transmissão que vem através do firewall. Determinar como liga-se a ligação de transmissão de guarda conjunta terá uma porca e parafuso, uma cavilha ou um grampo de retenção. Utilizar uma tomada para remover a porca, ou um par de alicates para remover a cavilha ou grampo de retenção.

Ir para o interior da cabine do veículo do lado do motorista, e posicionar uma loja luz para que você possa ver por baixo do painel de instrumentos. Olhar para qualquer componente que irá impedir a remoção da coluna, tal como um conjunto de fios ou de uma conduta ou mangueira de aquecedor. Empurre as cablagens para fora do caminho.

Soltar os grampos sobre as condutas de mangueira aquecedor com uma chave de fendas, se eles cruzam estreitamente à coluna. Desligar as tomadas de arame que se seguem a coluna de direcção para cima para a roda de direcção, incluindo o cabo de ignição principal e transformar tomadas de sinal. Unsnap-los à mão. Olhar para qualquer fio adicional ligado à coluna de direcção, e desligá-lo.

Utilizar uma tomada e chave para desapertar e remover os quatro parafusos na placa de estrutura que mantém a coluna de direcção para o firewall. Será na parte inferior da coluna Firewall- terminará no local da placa. Olhar sob o painel de instrumentos para o grampo de coluna de direcção em forma de U que prende a coluna à armação do painel.

Soltar e remover as duas porcas da viga com uma tomada e chave. Deixe a coluna de direcção cair sobre o banco da frente. Ajuste o banco da frente para trás. Puxar a coluna de direcção linear para trás e para fora. Rode a coluna, e puxe-o através da abertura da porta do condutor.