Honda construiu sua ACE, ou American Classic Edition, linha de suas motocicletas cruiser Sombra V-twin de competir com marcas como Harley Davidson. Ele introduziu a ACE para a classe 750cc em 1998. Ao longo da vida deste modelo, a Honda ofereceu em duas versões, o Sombra A.C.E. VT750CD Luxo ou base modelo VT750C. Produção da linha ACE 750 parou em 2003 quando a Honda substituiu-o com o 750 Aero Shadow.
Todos os modelos anos de Sombra ACE 750 da Honda chamou de energia a partir de uma 745cc de deslocamento de quatro tempos do motor V-twin. Um motor Vgêmeo define seus dois cilindros em oposição angular uns para os outros, no caso do ACE 750, que era ângulo 52 graus. Este motor tinha um diâmetro de 3,1 polegadas e um curso de 3,0 polegadas.
Honda equipado cada cilindro com o seu próprio 36 milímetros Mikuni carburador com um único came aérea e três válvulas por cilindro, para seis válvulas total. Pilotos poderia começar a ACE 750 com ignição electrónica Honda que utilizado duas velas de ignição para cada cilindro. Um sistema de arrefecimento a líquido, à base de água com um radiador de todo-alumínio mantido o motor de superaquecimento.
motor de 745cc da Honda gerado 43 cavalos de potência a 5.500 rpm e produziu 44,6 libras-pés de torque a 3.000 rpm. O motor atingiu uma taxa de compressão de 9,0-para-um.
Diferentes anos modelo e níveis de acabamento destaque quantidades variáveis de acabamento cromado sobre os acessórios do motor e do motor.
Todos os anos, modelo da 750 ACE transferiu o poder para as rodas traseiras através de uma transmissão por corrente. Pilotos pode deslocar através das engrenagens com a embraiagem operada transmissão manual de cinco velocidades.
Honda construído a 750 ACE quadro de tubos de aço. Esta plataforma deu o ACE 750 um comprimento de 96,7 polegadas com uma distância entre eixos de 63,6 polegadas. Como outras motos cruzador da classe V-twin, a 750 ACE tinha um assento mais baixo em altura do banco do modelo de 2003 ficou 27,6 polegadas acima da calçada. Estas motocicletas tinha uma largura total de 38,6 polegadas.
O modelo de base de sombra ACE teve um galão 3,1-cisterna Honda equipado os modelos de luxo com um tanque de 4,4 litros. Sem qualquer combustível ou óleo, a 750 ACE pesava 504,9 libras.
Honda equipado tanto a base e luxe 750 ACE com o tamanho 120 / 90-17 pneus dianteiros e tamanho 170 / 80-15 pneus traseiros. A roda traseira utilizado um diâmetro 180 milímetros de travões de tambor traseira enquanto que a roda dianteira apresentava um travão de disco 296 milímetros que utilizado pinças de dois pistões.
Os modelos de luxo do 750 ACE base e tinha um 41 milímetros suspensão dianteira garfo que tinha uma viagem de 130 milímetros. Sua suspensão traseira utilizados choques dupla com 90 milímetros de viagem.
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