Capacitor Motor de Partida Solução de problemas

Remova toda a alimentação elétrica do motor e seus circuitos. Usar uma chave de fendas para puxar a tampa metálica de protecção do motor, que abriga o condensador. Ele vai sentar-se na parte superior do motor. A cobertura será uma forma cilíndrica longa. Use um alicate para remover os dois conectores que ligam o capacitor do interruptor centrífugo. Coloque o capacitor no final por isso é em pé. Usar um ohmímetro volts e comutar o medidor para a posição volts. Colocar o fio vermelho no conector volts e o chumbo preto no ponto de ligação comum. Toque nas ligações, cada um, aos conectores de capacitores. Permitir que o condensador para dissipar a tensão armazenada. Desligue o ohmímetro volts para ohms e coloque a liderança leitura no conector ohm. Se o medidor tem uma posição de verificação de capacitor, selecione essa opção. Toque em ambos os leads para os conectores de capacitores. A opção de verificação capacitor medidor irá ler qualquer "bom" ou "ruim". O método de ohmímetro vai ler tanto "abertas" ou "ohms infinitos." Se o medidor lê qualquer tipo de resistência, então o capacitor é ruim e deve ser substituído. O mesmo vale para a opção de verificação de capacitor de bom ou ruim. Se o capacitor é bom, passar para a próxima seção.

Remova a tampa traseira do motor. O poder ainda deve estar desligado eo capacitor desconectado. Puxar a tampa traseira directamente para a retaguarda. Inspeccionar o interior do rolamento para detectar quaisquer sinais de desgaste. Se o rolamento tem um cheiro queimado, substituir o rolamento. O interruptor deve estar sentado apenas no interior da tampa traseira com dois fios vinda dele e para os enrolamentos do motor. Um conjunto de discos de cobre chamados contactos vai abrir e fechar da acção mecânica do movimento centrífugo montado sobre o eixo do motor. Inspecione os contatos para ter certeza de que eles abrem e pressionando na barra de bronze atuação perto. Não deve demorar muito a pressão para executar esta ação. Se os contatos não abrir, em seguida, os contatos talvez queimados juntos. Substitua os contatos. Verifique se há quaisquer sinais de corrosão ou de carbono preto marcas nos contatos. Limpe os contatos com algum pano de esmeril e polir-los até uma cor de cobre brilhante é revelada.

Este movimento é um par de pesos equilibrados que se movem para trás para dentro do interruptor eléctrico. Como o motor atinge a velocidade, o peso empurra o interruptor elétrico e abre os contatos. Duas molas de forçar os pesos de circulação fechada ou de volta para o motor. Se as molas são quebradas ou esticado, substituir as molas. Se um dos pesos está em falta, o movimento pode ter causado outros danos aos enrolamentos. Inspecione os enrolamentos para quaisquer sinais de danos. Verifique todas as conexões fio ao interruptor e motor enrolamentos. Teste as bobinas do motor para a continuidade com o ohmímetro. Deve haver um caminho contínuo para todas as ligações dos enrolamentos. Verifique as especificações do fabricante para esquemas enrolamento do motor individuais.