Como testar Iniciar enrolamento em um capacitor de partida Motor
motores capacitor de partida tem apenas quatro peças móveis - rotor, rolamento dianteiro, rolamento traseiro e chave centrífuga. Eles são dispositivos relativamente livre de problemas. Quando um problema se coloca, é geralmente um rolamento com defeito, começar capacitor ou chave centrífuga. O início do enrolamento em si pode desenvolver uma aberto ou em curto enrolamento. O início do enrolamento fornece o torque extra necessário para iniciar sob carga. Uma vez que o motor tenha atingido dois terços da sua velocidade de operação, o interruptor centrugo desliga o início do enrolamento do circuito.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- um alicate de pontas
- Multímetro digital
Desligue o motor, ou desligue o disjuntor do circuito ramo.
Retirar os parafusos que prendem a tampa da caixa de terminais eléctricos. Não é um diagrama esquemático mostrando os fios que ligam o funcionamento e iniciar enrolamentos para os terminais na placa de cobertura. Usando os alicate de pontas, puxe a asa início conduz livre dos conectores de placas terminais.
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Conecte os cabos de teste para o multímetro digital. Conecte o cabo de teste vermelho na entrada do medidor vermelho "Volt-Ohms", e conecte o cabo de teste preto no Black Jack "comum" do medidor. Ligue o interruptor de energia do multímetro digital. Coloque o interruptor da função do medidor para a função "Ohms" do medidor.
Toque em uma das pontas de prova para cada um dos fios que vêm desde o início do enrolamento e observe a leitura no display de cristal líquido. Um bom começo enrolamento têm uma resistência de cerca de 1,5 a 7,0 ohms. Se o medidor exibe "O.L.", o enrolamento é defeituoso, e você precisará substituir o motor. Se você receber uma resistência adequada leitura em todo o início de enrolamento, prossiga para a próxima etapa.
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Tocar uma das sondas de teste de chumbo para os dois terminais associados com o interruptor de arranque centrífuga. O comutador deve estar na posição fechada, e o medidor deverá exibir 0,00 Ohms. Se o medidor exibe "O.L.," a chave está presa na posição aberta. Se o interruptor está preso na posição aberta, você terá que desmontar o motor e reparar ou substituir o switch. Se a chave centrífuga verifica OK, o problema é um capacitor eletrolítico início defeituoso.
Substitua o capacitor com um substituto exato. O capacitor de substituição devem ter a mesma classificação de tensão e a mesma classificação de capacidade. Volte a ligar todos os fios e recoloque a tampa terminal.
dicas avisos
- Nunca trabalhe em um motor que ainda está ligado a uma fonte de tensão. Lembre-se que a eletricidade pode matar. Desligue o motor ou desligar a proteção de circuito do motor disjuntor.
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