Mitsubishi Eclipse Problemas

Primeira geração Mitsubishi Eclipse (1990 a 1994), são propensos a agitação de forma anormal. Isso pode ser resolvido através da substituição dos suportes de montagem da transmissão. Outros problemas incluem ruído traseira travão de disco resolvido pela introdução de calços de supressão de ruído, bombas de óleo ruidosos substituídos com medida de contador de bombas com engrenagens helicoidais de corte, e pobre mudança transmissão manual com um modificador de atrito adicionado ao óleo através da abertura de engrenagem do velocímetro.

as bombas de combustível defeituoso é uma ocorrência comum na segunda geração de Mitsubishi Eclipse (1995 a 1999). Em alguns casos, o regulador de pressão de combustível precisaria ser substituído para conter a ruídos em outros, o filtro no tanque precisaria ser unclogged.

Outros problemas Eclipse de segunda geração incluem molas ruidosos ar (isoladores podem ser instalados sobre os rolos superiores), falha de ignição do motor devido à acumulação de carbono (substituir as velas de ignição e ligar os fios) e ruído eixo traseiro, que pode ser obtido livrar fora, substituindo o buchas de fuga de braço (1995 a 1997) ou o conjunto isolador de absorção de choques (1997 a 1998).

Um grande problema com a terceira geração Mitsubishi Eclipse (2000 a 2005) é a transmissão automática, que pode experimentar turbulências devido à degradação térmica do fluido de transmissão original (SPII). Flushing e reabastecer o sistema com fluido SPIII revista pode resolver a questão.

buchas revisados ​​estão disponíveis para reduzir o ruído do veículo, e um chicote de fios de jumper com um filtro pode ser instalado sob o banco do condutor para corrigir os barulhos de alto-falante de carro de causando ao operar o assento do poder. Outros problemas incluem disco de partida (relés revistas estão disponíveis) e de salto / fura tetos solares (que exige um conjunto de accionamento por cabo contramedida).

Os problemas na quarta geração Mitsubishi Eclipse (2006 até ao presente) são comparativamente menor. Alguns veículos podem precisar de reprogramação do computador de controle do motor, em alguns casos que o indicador "Check Engine" ilumina, e o sinal de volta cancelar cam na coluna de direcção pode produzir um ruído de clique, que podem ser resolvidos com a introdução de um espaçador entre a coluna e o sinal da chave de parafuso de montagem.