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Como substituir um termostato em um Toyota Sienna

O termostato em um Toyota Sienna é semelhante a um guarda-costas em uma boate. Ambos controlar o fluxo das coisas que entram e saem do lugar que eles estão guardando, que com o Sienna é o motor. Se o termostato sai, em seguida, o motor não vai arrefecer adequadamente, e pode superaquecer, causando danos ao motor. Neste caso, o veículo projeto é um Toyota Sienna 2005, mas o processo é semelhante para os outros veículos também.

Coisas que você precisa

  • panela de drenagem
  • Toyota refrigerante
  • chave de fenda
  • alicate
  • kit de termostato substituição
  • 8/3 polegadas de roquete e soquete conjunto


  • Permitir que o veículo arrefecer durante 2 a 5 horas antes de trabalhar no radiador de modo que você não se queimar. Coloque a panela de drenagem sob o radiador e abrir o petcock na base do radiador para permitir que ele para drenar. Uma vez que ele pára de drenagem, aperte o petcock.



  • Desligue os sensores de temperatura do líquido de arrefecimento do motor na caixa do termostato, o qual está no centro do bloco do motor, na parte da frente pelo radiador. Então unbolt o tubo de entrada de água da entrada de água no bloco do motor e puxe-o para longe do bloco.



  • Desaparafusar a entrada de água a partir do bloco do motor utilizando o roquete 8/3 polegadas e soquete. Afastá-la e retirar o termostato com ele, bem como a junta termostato.



  • Definir a junta termostato de substituição, então o termostato na carcaça. Há uma pequena válvula do termostato chamado uma válvula de balançar. Este deve ser apontando para cima para o perno na parte superior da entrada de água para funcionar correctamente. Reinstalar a entrada de água através do roquete.

  • Instalar uma substituição O-ring - incluídos com o kit termostato - para o tubo de entrada de água, em seguida, aparafusar o tubo para a entrada de água através do roquete.

  • Abra a tampa do radiador e encher o radiador com o refrigerante Toyota. Uma vez que é completo, reinstalar a tampa.

  • dicas avisos

    • Nunca trabalhe em um motor quente com refrigerante quente, como o risco de se queimar.
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