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Como substituir um termostato em um VW Jetta 2003

O termostato em um Volkswagen Jetta 2003 abre e fecha dependendo da temperatura do líquido de arrefecimento. Quando o termostato falhar, ele fica preso em qualquer um aberto ou uma posição fechada. De qualquer maneira, o refrigerante irá armazenar muito calor, e o motor pode superaquecer como resultado. Se o seu Jetta parece ser superaquecimento, uma opção acessível é para substituir o termostato. O termostato é barato, e substituí-lo é um procedimento simples que você pode fazer sozinho usando ferramentas básicas e materiais.

Coisas que você precisa

  • Vídeo: VOLKSWAGEN PASSAT 1.9 TDI 130 cv 4 MOTION, SUSTITUCIÓN TERMOSTATO, CAMBIO LÍQUIDO REFRIGERANTE G12.

    Vídeo: Dr CARRO Pressostato, Transdutor e Falhas - 4/7

    Grande panela de drenagem
  • 8/3 polegadas de roquete e soquete conjunto

  • Vídeo: Localizacion y cambio del termostato en Audi A4 1.8 TDI del 2000

    Termostato O-ring
  • 50/50 refrigerante pré-diluído


  • Estacionar o Jetta no nível do solo e permitir que o motor esfriar completamente. Levantar o capô e prop-o aberto. Retire a tampa do radiador com a mão. Coloque a grande panela de drenagem sob o radiador e abrir a válvula de drenagem na base do radiador com a mão. Aperte a válvula de uma vez todo o refrigerante tem drenado.

  • Localize a carcaça do termostato na parte da frente do bloco do motor, ligado a uma das mangueiras do radiador. Desaparafusar a habitação com o roquete 8/3 polegadas e soquete. Puxar o termostato e o seu anel de vedação para fora da caixa.



  • Instalar a substituição O-ring na caixa do termostato à mão. Insira o termostato de substituição dentro da caixa, em seguida, fecha a habitação para o motor com a catraca 8/3 polegadas e soquete.



  • Encher o radiador com o refrigerante pré-diluída 50/50 e recolocar a tampa do radiador. Ligue o motor. Ligar o aquecedor para a sua posição máxima e executar o Jetta até que o medidor de temperatura atinge a marca de metade da bitola. Deixe o motor esfriar por pelo menos duas horas.

  • Retire a tampa do radiador. Adicionar qualquer refrigerante necessário para o sistema. Volte a colocar a tampa do radiador e fechar o capô.

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