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Como alterar um termostato em um 2.0L 2000 VW Jetta

Se você tiver sorte de possuir um Volkswagen Jetta 2000 com um motor de 2.0 litros você sabe como peppy é. Vocês já devem ter modificado seu motor com poder Somadores como uma entrada de ar frio de alto fluxo ou um escape de fluxo livre maior. Estas adicionar em peças fará sua corrida Jetta mais rápido, mas ele só tem uma parte de baixo custo para trazer o seu Jetta a um impasse. reparos de rotina, como a substituição de um termostato quebrado não deve ser negligenciado, pois é as coisas simples que pode sucata um motor.

Coisas que você precisa

  • 2000 Volkswagen Jetta termostato 2,0 litros
  • RTV de silicone
  • toalha de loja
  • Raspador
  • chave
  • Remover o invólucro do termostato do colector de admissão, removendo os dois parafusos que prendem no lugar. O termostato está sob o invólucro. Puxe a carcaça do termostato e mantenha a mangueira do radiador vertical para empurrar o refrigerante de volta para o radiador. Empurre a mangueira eo alojamento para o lado para acessar o termostato.



  • Levante o termostato para fora do colector de admissão do Jetta e descartá-lo. O termostato velho não será usado novamente. Tapar o buraco no coletor de admissão com uma toalha loja.

  • Raspar o material da junta de idade para fora da superfície maquinada no colector de admissão. Não obter qualquer da junta na entrada. Se isso acontecer, a ingestão deve ser profissionalmente lavado para impedir que o silicone de bloquear as veias críticas do motor que move o fluido através do motor. Uma vez que a junta de vedação foi raspada escova a ingestão de fora para remover qualquer excesso de peças de vedação.



  • Puxe a toalha loja de fora da entrada e colocar o novo termostato para o buraco. Ele vai se sentar em um lábio usinado que está localizado dentro da ingestão. O lábio pode ser escondida por um fluido refrigerante.



  • Coloque uma pequena quantidade de RTV silicone ao redor do buraco na superfície usinada da ingestão. Permitir que o silicone RTV para curar por 15 minutos antes de prosseguir. Isto irá permitir que o RTV de "pele sobre" e promover uma melhor vedação entre a carcaça do termostato e o colector de admiss.

  • Colocar a caixa do termostato de volta para o colector de admissão e aparafusá-lo no lugar. Ligue o motor e verifique se há vazamentos. Se houver algum vazamento, lentamente apertar a carcaça do termostato até que os vazamentos de parar.

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