Como substituir um Volkswagen Termostato
Começando no início de 1980, a Volkswagen começou a vender o modelo Jetta, que veio equipado com um motor de refrigeração líquida. Em 1996, a Volkswagen reintroduziu o Volkswagen Beetle, e é apelidado "The New Beetle." In-entre esses dois modelos, a Volkswagen também introduziu o Cabriolet eo Passat. Todos estes quatro modelos utilizados líquido do radiador, em vez de fluxo de ar, para regular a temperatura do motor. Neste sistema, um termostato é usado para regular o com temperatura do motor quando o termostato pára de funcionar, a substituição é a única opção para o reparo.
Coisas que você precisa
- rampas
- calço
- recipiente de 2 galões
- Chave de fenda
- unidade catraca polegadas - frac14
- soquete 14 mm
Dirigir o Volkswagen para um conjunto de rampas e colocar um calço de roda atrás do pneu traseiro.
Colocar um recipiente de drenagem capaz de conter dois litros de fluido por baixo da válvula de drenagem do radiador. Colocar um frac14 - polegada catraca dirigir até o bujão de drenagem e drenar cerca de dois litros de fluido para fora do radiador - isso diminui o nível do fluido abaixo da mangueira do radiador superior e evita que o fluido de ficar todo o motor. Defina o fluido para o lado - será reutilizado.
Siga a mangueira do radiador superior para o local onde a mangueira se conecta ao motor. Solte a braçadeira banda na mangueira e puxar a mangueira fora da caixa que se conecta a - este expõe a carcaça do termostato.
Remover os três parafusos que fixam o compartimento para o motor, através de um encaixe 14 mm, em seguida, levante a carcaça do termostato faz parar o motor Volkswagen. O parafuso de 14 mm é o parafuso mais comum de tamanho para a carcaça do termostato Volkswagen, mas seu tamanho pode variar, dependendo do modelo do veículo.
Puxe a velha O-Ring fora da carcaça do termostato e substituí-lo por um novo. O invólucro não usa um gasket- tradicional em vez disso, baseia-se no anel-O para completar o selo.
Puxe o termostato velho para fora do motor e, em seguida, colocar o novo no lugar. O termostato tem uma grande primavera em uma extremidade (a extremidade que fica dentro do motor).
Coloque a carcaça do termostato sobre o termostato e parafuso-lo no lugar. Se os antigos parafusos estão enferrujados ou arredondado ao longo, use novos.
Volte a ligar a mangueira do radiador e fixe-o com a braçadeira.
Abrir a tampa do radiador de enchimento localizada no lado esquerdo do radiador. Drenar o fluido de volta para o radiador lentamente, permitindo que o tempo para o ar para purgar a partir do radiador. Feche a tampa de uma vez concluído.
dicas avisos
- Nunca trabalhe no sistema de arrefecimento quando o motor estiver quente, como você pode sofrer queimaduras graves.
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