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Como instalar um termostato em um 3.8L Mustang

O 3.8L Mustang é um dos menores motores que a Ford tem usado no Mustang. Um efeito colateral de um pequeno motor num carro desportivo é avaria prematura de partes mecânicas como o termostato. Dirigir um disco motor pode causar pressão sobre as peças do motor. Quando o termostato pára de funcionar, ele pode deixar o seu Mustang sentado ao lado da estrada à espera de um caminhão de reboque. Substituindo um termostato quebrado vai ajudar a prolongar a vida de seu Mustang.

Coisas que você precisa

  • 3.8L Mustang termostato
  • 3.8L Mustang junta termostato
  • balde pequeno
  • chave
  • Chave de fenda


  • Retire a mangueira do radiador da carcaça do termostato, afrouxando a braçadeira banda que mantém a mangueira para a habitação. Usar uma chave de fenda ou um accionador de porca. Puxar o tubo de fora do invólucro, e drenar qualquer excesso de líquido aprisionado na mangueira de radiador para um balde.



  • Retire os dois parafusos que fixam a carcaça do termostato para o colector de admissão do Mustang com uma chave, e puxar o invólucro do distribuidor.



  • Puxar o termostato para fora do colector de admissão, e remover a junta de papel que fica na parte superior da base da máquina do colector de admiss.



  • Colocar uma nova junta de papel sobre a superfície da máquina do colector de admissão, e colocar o novo termostato de volta no lugar. O fim que devem ficar fora do motor é marcado "topo."

  • Colocar a caixa do termostato de volta para o colector de admissão, e fecha-lo de volta no lugar. Volte a colocar a mangueira do radiador, e aperte-o para baixo.

  • Ligue o motor e deixe aquecer. Verifique a superfície de acoplamento do colector de admissão e da tampa do termostato para qualquer vazamento. Se existirem fugas, lugar de silicone RTV de cada lado da junta de termostato para evitar fugas futuras.

dicas & avisos

  • Não altere o termostato do Mustang, enquanto o motor estiver quente. O fluido no motor pode chegar a mais de 200 graus.
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