termostatos viaturas falhar quando a válvula do termostato não abrir, não se fecha ou fica preso numa posição parcialmente aberta. Como o termostato controla o fluxo do líquido de arrefecimento para o motor, este pode manter o carro de aquecimento ou provocar um superaquecimento.
Como todos os itens em um carro, o termostato usa um pouco com cada uso. A abertura contínua e fechamento do termostato acabará por fazer com que ele se desgastar.
O tipo mais problemático de falha é uma falha do termostato fechado. Ao manter refrigerante de entrar no motor, o motor vai superaquecer. Se falhar um termostato, uma vez que é preso parcialmente ou completamente aberto, o veículo pode ser incapaz de atingir a sua temperatura operacional completo, que usa mais combustível e pode impedir que o aquecedor da cabine de alcançar calor completo.
Um termostato que falhar fechado irá fazer com que o medidor de temperatura a aumentar até que o carro sobreaquecer. Você pode ver a fumaça do capô. Um termostato que deixa aberta ou parcialmente aberta é identificável através de um medidor de temperatura que não aumenta até ao seu ponto de funcionamento normal, normalmente a meio caminho entre as marcas de baixa e alta temperatura.
Um termostato que está aberto preso requer serviço, apenas não tão imediato quanto um que falhou fechado. Um termostato permanentemente aberta permitirá refrigerante para o motor a partir do momento que for ligado, o que irá evitar que o motor aquecer.
Se você quer evitar ter um termostato falhar na posição fechada, alguns fabricantes oferecem termostatos que são à prova de falhas, o que significa que eles serão permanentemente preso na posição aberta se houver um problema técnico. Isto pode fornecer paz de espírito se o termostato falhar enquanto você estiver em uma viagem.
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