O VW Jetta tem uma reputação de ser um carro confiável, mas pode ter problemas durante o tempo quente, como superaquecimento e dificuldade em iniciar. Desde problemas de superaquecimento pode ser caro, é melhor para diagnosticar e corrigir o problema em seu próprio país do que trazê-lo a um mecânico. No entanto, o superaquecimento pode danificar alguns componentes do carro, então não conduzir o carro até que você tenha diagnosticado e reparado o problema.
A falha de arranque é um problema comum com o VW Jetta durante os meses mais quentes. O motor de arranque é mais provável que o problema se o motor não responde quando você ligar a chave de ignição, e você ouve um som de clique ou nenhum som. Se o motor vira e faz barulho, mas ainda não iniciar, em seguida, o motor de arranque não é o problema.
Um termostato com defeito é a causa mais comum de um carro se recusar a iniciar no tempo quente. Se as varas do termostato, não vai abrir corretamente para permitir que o líquido de arrefecimento para chegar ao motor. Normalmente, um carro será iniciado se o termostato não está funcionando corretamente, mas vai parar uma vez que o motor está quente e se recusam a iniciar novamente até que tenha arrefecido.
Um sensor da temperatura do refrigerante defeituoso (CTS) é um problema comum com o VW Jetta, o que pode levar ao carro ter problemas durante o tempo quente. O CTS envia informações para o motor sobre o quão quente o motor está funcionando. Se o seu Jetta bancas uma vez que atinge temperaturas normais de funcionamento em clima quente, isso poderia ser causado pela CTS calcular mal a temperatura do motor.
A válvula anti-estremecimento tem sido conhecido por causar problemas para o VW Jetta durante o tempo quente. Quando você desligar seu carro, a válvula fecha estremecimento para parar o ar de chegar ao motor. Se a válvula está entupido ou suja, pode ficar fechada em temperaturas quentes e impedir o seu arranque do motor.
O sensor de fluxo de massa de ar, ou MAF, detecta a quantidade de ar que flui para dentro do motor. No tempo quente, pode funcionar mal e enviar uma mistura de combustível excessivamente rica para o motor fazendo com que o motor de inundação. O tempo e motor deve arrefecer antes de o carro começa se a MAF está com defeito.
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