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Como construir um Rail Buggy para a Baja 1000

Possivelmente, o mais prestigiado evento off-road na América do Norte, a Baja 1000 corrida anual deserto apresenta motos, buggies ferroviárias de roda aberta, picapes e unidades de quatro rodas ilimitadas. Desde o final dos anos 1960, buggies ferroviárias foram pilotado por lendas de corrida Malcolm Smith, Bobby Ferro e Ivan Stewart. Construir um buggy ferroviário para sobreviver montes rochosos e estradas poeirentas da Baja exige conhecimentos mecânicos e componentes comprovada em corrida você pode encontrar em lojas de acessórios off-road. A tarefa inicia-se com a obtenção de uma estrutura de tubo de aço que satisfaça as especificações da classe rodas aberta conforme estabelecido pelo corpo de corrida sanção, SCORE Internacional.

Coisas que você precisa

  • armação de aço tubo soldado e gaiola de protecção integrante
  • cepos
  • placa de aço de 1/4 polegadas
  • equipamento de fabricação de metal
  • engrenagem de soldagem
  • Equipamento de solda
  • Transmissão
  • motor refrigerado a ar e acessórios
  • suspensão de braço duplo e direcção
  • baterias duplas de 12 volts
  • travões de disco
  • Célula de combustível
  • Gauges
  • Luzes e fiação
  • Seat e corridas de arreios
  • rodas off-road e pneus

componentes primários

  • Elevar a armação de aço tubo soldado e gaiola de protecção integral sobre as plataformas de elevação.



  • Layout os locais para montagens com base nas dimensões dos componentes primários. Estes incluem o motor e transmissão, e de frente choques traseiro e o conjunto de direcção. Incluem suportes para os assentos e cintos de segurança, controles e baterias duplas de 12 volts, bem como refrigeradores secundárias e luzes off-road na gaiola.



  • Corte as montagens individuais a partir de chapa de aço de 4/1 polegadas com uma lâmina de serra de esquadria e de corte de metal. Perfurar cada montagem para parafusos com uma furadeira e broca de alta velocidade. O tamanho dos furos depende dos parafusos e hardware utilizado para instalar um componente particular, tal como o motor e transmissão, eixos e choques.

  • Colocar no seu equipamento de soldagem e luvas. Tack-soldar as montagens para o quadro nos locais marcados. Verifique suas localizações e dimensões completamente. Se necessário, cortar um aderência-solda com o disco triturador e de corte de metal e reposicionar uma montagem. Prenda os suportes ao quadro com uniformes e contínuas soldas usando TIG ou equipamentos de solda a arco.

  • Rolar a transmissão com juntas dupla CV e embreagem de corrida no lugar abaixo da moldura utilizando uma tomada de transmissão ou jack chão. Elevar a transmissão, alinhar as aberturas de parafuso e fixar com parafusos de cementação. Repetir esta etapa e instalar o motor arrefecido a ar aos suportes do motor e contra o alojamento de sino na transmissão com parafusos de cementação.



  • Montar os componentes de extremidade-frontal, incluindo os eixos independentes da frente, os braços de direcção, a caixa de direcção, volante e choques. Uma montagem de placa de roda dianteira e do travão de disco com rotor em cada eixo. Instalar as rodas traseiras, freios a disco e rotores. Ligar os eixos das articulações CV em cada lado da transmissão.

    • Acessórios

    • Montar uma alavanca do câmbio no compartimento do motorista e conectar a ligação à transmissão. Instalar um pedal da embraiagem e ligar a haste de operação para a embraiagem-braço na transmissão. Instalar um pedal de acelerador e conectar a ligação para o carburador. Instalar os assentos e cintos de segurança.



  • Montar um arrefecedor de óleo e refrigerador de transmissão na parte de trás da gaiola de protecção. Instalar fornecimento de aço trançado e as linhas de retorno entre o arrefecedor de óleo e o filtro do óleo, e a transmissão e a transmissão de frio. Montar um spread de luzes off-road na gaiola. Montar um par de luzes traseiras na parte traseira do quadro e uma no topo da gaiola de protecção.

  • Instalar um cilindro mestre no ponto médio da armação. Plumb linhas de travão hidráulicos individuais entre cada um travão de disco e o cilindro. Instalar um pedal de travão com um interruptor da luz de freio no compartimento do motorista. Conectar o braço do pedal do travão para o cilindro principal.

  • Instalar uma célula de combustível e tampa de fast-preenchimento. Sondar uma linha de combustível para uma bomba elétrica de combustível perto do motor. Incluir um ou mais in-line filtros de combustível e uma linha de transbordamento na célula de combustível. Instalar um filtro de ar exterior na parte superior da gaiola de protecção e ligar a conduta para a entrada no carburador.

  • Instale o principal feixe de cabos e baterias duplas de 12 volts. Encaminhe os condutores do ramo para a bobina de ignição, bomba de combustível, luzes de freio e luzes fora de estrada. Instalar um painel de instrumentos com um medidor de taquímetro, a temperatura do motor e da pressão de óleo. Conecte os fios de filial para cada indicador. Ligue os principais fios à bateria e um terreno no quadro. Montar as rodas off-road e pneus.

    •

    dicas avisos

    • Obter um desenho da loja e plano de montagem de um construtor de buggy observou como motorsports FUNCO.
    • Pesquisar os melhores tipos de óleo do motor, fluido de transmissão e fluido de freio que sustentam às exigências da corrida Baja.
    • Incluir uma caixa de acessórios com ferramentas manuais, tomada portátil e peças de reposição, como correias, linhas fluidas e componentes de ignição.
    • Montar uma roda de fora de estrada de reposição e do pneu na parte posterior da gaiola de protecção.
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