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Como alterar o termostato em um Subaru Legacy Outback 99

Se você percebeu que seu 1999 Subaru Legacy Outback não foi executado na temperatura certa e você sente que é hora de resolver essa termostato envelhecimento, provavelmente você está certo. Termostatos falhar de uma maneira que faça o refrigerador de funcionamento do motor ou mais quente do que devesse um preso aberta não vai permitir que o motor a aquecer adequadamente, ao passo que um preso fechada vai causar superaquecimento. A coisa boa sobre como alterar o termostato em um Outback é que é fácil de localizar e barato para substituir.

Coisas que você precisa

  • 1999 Subaru Legacy Outback termostato
  • Junta ou junta RTV fabricante
  • soquete 10 milímetros
  • chave catraca


  • A carcaça do termostato é onde a mangueira de radiador inferior atribui ao bloco do motor. Remover os pinos da caixa termostato com uma tomada 10 mm e roquete e puxar a caixa do termostato fora do colector de admissão do interior para expor o termostato. Você deve ser capaz de deixar a mangueira ligada.

  • Puxe o velho junta termostato fora do coletor de admissão e jogá-lo fora. Não vai ser usado. Puxe o termostato para removê-lo do coletor de admissão. Ele também pode ser jogado fora, depois de compará-lo com o novo para ter certeza de ter a peça de substituição certa. Você pode ter que usar um raspador de obter todo o material de junta das superfícies usinadas.

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    Coloque o novo termostato no coletor de admissão. A maioria dos termostatos vêm com uma nova junta. Substituir o antigo com o novo. Se você não tem uma nova junta, coloque uma gota de fabricante de junta RTV na superfície usinada plana da ingestão que rodeia o termostato. Permitir que o fabricante junta RTV 15 minutos para firmar acima antes de prosseguir.

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    Substituir a tampa do termostato e fecha a tampa no lugar usando os antigos parafusos que foram removidas anteriormente.

  • Comece o Outback e verificar se há vazamentos anticongelante entre a tampa do termostato e do coletor de admissão. Se ocorrerem fugas, aperte os parafusos que prendem a tampa para a ingestão.

dicas avisos

  • Este trabalho deve ser concluído com o motor totalmente fria. Anticongelante pode estar muito quente e o sistema de refrigeração está sob pressão a quente. Trabalhar no sistema de arrefecimento quando o motor estiver quente pode causar queimaduras graves.
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