Substituir um filtro de combustível em um Chevrolet Caprice

Em um veículo de combustível injetado, como um Chevy Caprice, é uma boa idéia para aliviar a pressão de combustível antes de remover o filtro de combustível. A maneira mais fácil sobre o Chevy Caprice é para aliviar a pressão na válvula Schrader no trilho de combustível. A válvula Schrader é semelhante a uma válvula de pneu e é no trilho de combustível em cima dos injectores. Coloque um pano na frente dele e empurre o Schrader com uma pequena chave de fenda. Haverá mais pressão do combustível expulso.

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Jack o carro para cima e apoiá-lo sobre cepos para a segurança. O filtro de combustível será encontrado no motorista lado a meio caminho de volta sob o carro ligado ao trilho da estrutura. Ela terá um suporte redondo que aperta o filtro para segurá-la. O suporte vai ser montada com um parafuso para o carril de estrutura. Geralmente não é necessário remover o suporte. Apenas soltar o parafuso de fixação eo filtro irá deslizar para fora. Usando alicate de ponta de agulha, apertar os fixadores de plástico, enquanto que a linha de combustível de metal entra no filtro. Como estes retentores são comprimidas, puxe o filtro eo tubo de combustível separados. Use o mesmo procedimento para o outro lado.

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Antes de instalar o novo filtro, certifique-se de que a seta no lado está voltado para o motor quando instalado. Este é o sentido de fluxo. Olhe para os retentores de plástico agora que o filtro de combustível é removido. Eles têm duas extremidades levantadas. Estas extremidades levantadas deve ser para cima e para baixo ao instalar o filtro de combustível para que eles possam ser comprimido em caso de necessidade. Instale o filtro de combustível, assegurando-se a seta está apontando para o motor. Empurre a linha de combustível de metal diretamente para o filtro e segure com a outra mão. Empurre-o até que haja um clique definitivo. Uma vez que a linha de combustível está sentado no filtro, gentilmente tentar separá-los. Se eles estão apertados, avance para o outro lado e usar o mesmo procedimento. Apertar o parafuso de fixação e deixar o carro para baixo. Ciclo a tecla algumas vezes para pressurizar o sistema e verificar se há vazamentos.