Os sintomas de uma Worn Correia

Não se pode exagerar a importância de uma correia de transmissão. Embora uma parte simples, que opera tantos aspectos diferentes de um carro que, sem ele, o veículo torna-se inútil e inoperável.

Ford reivindica popularizar o estilo atual da correia de transmissão usado na maioria dos modelos. Empresa estados materiais engenheiro Jim Vance veio com um projeto para uma única correia de transmissão muitos acessórios para 1979 Mustang. Anteriormente, os fabricantes de automóveis usados ​​vários cintos mas mesmo comerciantes se queixaram das complexidades envolvidas, e assim por uma única correia de transmissão se tornou banal.

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Os sintomas incluem uma vibração que aumenta à medida que você acelera, um barulho ou rangido que é mais alto quando em marcha lenta, e um assobio ou zumbido que se torna especialmente evidente ao girar. Desgaste, rasgando ou fissuras devem ser visíveis ao inspecionar o cinto --- você também pode perceber óleo do motor no cinto.

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Verifique se o manual do carro --- correias de transmissão precisam ser substituídas regularmente, conforme informado pelo fabricante. Muitos mecânicos recomendam uma nova correia cada 100.000 milhas ou assim que os sintomas começam.

Em relação ao seu papel fundamental no funcionamento do carro adequada, a correia de transmissão permanece como uma parte barato e fácil de substituir. Na maioria dos carros, este trabalho não deve demorar mais de 30 minutos ou custar mais de US $ 60 em uma loja de orçamento (a partir de 2009).

correias de transmissão também pode ser referido como cintos de serpentina porque cobra seu caminho em toda a frente do bloco do motor. Outro nome é "cinto de acessório", devido ao papel da parte na condução de equipamentos periféricos, como bombas e do alternador.