Escolhendo o óleo de motor adequado é uma necessidade. Carros contar com este lubrificante para evitar danos e para melhorar a eficiência ea vida útil do motor. Há muitos tipos diferentes de óleos que têm aplicações específicas para uso em máquinas de cortar relva, carros e motores de barco. 20-50 e 10-30 são dois óleos que são projetados para uso em veículos, mas são bastante diferentes uns dos outros.
óleo de motor proporciona lubrificação para as partes internas de um motor, evitando a corrosão e de limpeza e de arrefecimento do motor. Se um motor era correr sem esse líquido, ele iria aproveitar-se e sofrer danos irreparáveis. Cada motor de carro requer um volume específico de óleo a ser adicionado e mudado em intervalos específicos. Muitos carros mais antigos requerem mudanças de óleo em 3.000 milhas, enquanto alguns carros mais recentes podem durar até 10.000 milhas entre mudanças de óleo.
A viscosidade é um termo que se refere à densidade ou espessura de um óleo de motor. A viscosidade do óleo é um sistema de duas número que indica a espessura de óleo a uma temperatura muito baixa e à temperatura de operação normal do motor. A letra "W" em que a viscosidade de um óleo significa que é um óleo de grau inverno.
Os óleos de baixa viscosidade são preferíveis em locais frios. Estes óleos são mais finas e mais fácil de fluxo em temperaturas extremamente frias. Um carro com um óleo de alta viscosidade durante o tempo extremamente frio pode ter problemas para iniciar-se. Por outro lado, os óleos de viscosidade mais elevada são preferíveis para as zonas muito quentes. Estes óleos mais grossos podem melhorar o desempenho de um carro em temperaturas quentes.
20-50 óleo é um óleo extremamente viscoso. Este óleo é adequado para climas quentes e vai proporcionar mais protecção em climas quentes do que 10-30 vontade óleo. 20-50 de petróleo também é uma boa escolha para alguns veículos mais antigos. Desde 20-50 óleo é muito grosso, pode ajudar a evitar vazamentos de motor em carros antigos. É importante notar que 20-50 óleo pode ser muito grosso para muitos motores e pode causar sérios danos.
10-30 petróleo não é o óleo mais fino no mercado, mas é muito mais fino do que 20-50. Este óleo é usado em gamas de temperatura média e é adequado para aplicações acima de -20 graus centígrados. Algumas pessoas podem mudar para 10-30 após seus veículos têm cerca de 100 mil milhas, pois pode oferecer maior proteção e melhor lubrificação. Mais carros usam 10-30 petróleo do que 20-50 óleo.
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