O ar lá fora é tão quente quanto possível, mas o AC no seu carro parece ser um sopro de ar ainda mais quente e não é o resfriamento-lo fora de todo. Você bater o volante em frustração - resultando em ainda mais suor escorrendo por todos os poros em seu corpo. Este é um problema comum, infelizmente, e saber como resolver um sistema de AC pode salvar você de passar o suor verão.
Antes de substituir todo o sistema de frustração, verifique o refrigerante AC. Verifique os níveis de fluido em seu radiador, e se o carro foi estacionado por um período prolongado de tempo, olhar para todos os vazamentos na garagem. Se o fluido refrigerante é baixa, verifique se o carro é legal, em seguida, substituir o fluido para o nível de enchimento. Uma vez que ele teve alguns minutos para sentar, ligar o carro por alguns minutos para obter o fluido em movimento através do veículo. Desligue o motor, deixe-o esfriar e verificar os níveis novamente. Adicione mais líquido refrigerante, se necessário.
Verifique as áreas mais comuns de vazamentos de líquido arrefecedor. Os carros têm um evaporador para a parte traseira do motor, conectado ao compressor por uma série de mangueiras. O compressor é então ligado ao condensador na parte da frente do carro. Ele está localizado atrás da grade. Verifique o manual de serviço do seu veículo para a localização exata dessas peças. Verifique todas as mangueiras e adequado para vazamentos. O condensador é como bombas do motor do refrigerante através do motor, por isso esta é a área que você deve verificar primeiro.
Outra causa de mau funcionamento AC é a falha da ventoinha de refrigeração do compressor. Com o motor e o AC, abrir o capô e ver se, depois de vários minutos, o motor do ventilador é ligado. Alguns modelos mais antigos de carros tem uma pá do ventilador. Você pode ver isso em movimento. Outros têm uma refrigeração do motor que transforma uma lâmina que é colocada entre o compressor. Verifique o manual para você especificidades modelo de carro.
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