Como alterar o fluido de transmissão em um Nissan Altima 2006
Como Nissan começou a se mover em direção ao futuro no início de 1990, uma das suas maiores conquistas foi a substituição do Stanza decrépito com o Altima mais de aparência moderna. Em 2002, o Altima recebeu um restyling dramático, como Nissan caiu o visual clássico bolha em favor de linhas de corpo arrebatadoras e ângulos duros. 2006 Altima - o último dessa geração recém-redesenhado - usado uma transmissão automática RE4F04B, ou não-Nissan-linguagem, uma automática de quatro velocidades. Mudança do líquido nesta transmissão é, de certa forma, mais simples do que mudar o óleo do motor.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- macaco de chão
- cepos
- panela de drenagem medido
- chave catraca
- Conjunto de soquete
- pano loja de espessura
- nova máquina de lavar
- Pano limpo e sem fiapos
- Funil
- Genuíno Nissan Matic D ATF
Inicie o motor do Altima e permitir que ele para a marcha lenta até que o medidor de temperatura é de cerca de meio caminho. Pare o motor. Levante a frente do veículo com um macaco de chão e deslize jack está sob subframe do Altima. Abaixe a Nissan para os estandes de jack.
Rastejar sob a parte dianteira do veículo do lado do motorista e encontrar o dreno de transmissão na parte inferior da transmissão.
Deslize um recipiente de drenagem medido sob o bujão de drenagem e soltar o tampão de drenagem com uma catraca e soquete. Enrole sua mão em um pano loja de espessura para evitar ser queimado por fluido de transmissão quente e remover o bujão de drenagem com a mão. Puxar a anilha fora o tampão de drenagem e descartá-lo.
Vídeo: troca filtro de óleo do cvt sentra parte 1
Permita que o fluido seja drenado para o recipiente de drenagem. Deslize uma nova anilha no bujão de drenagem uma vez que as paradas de fluidos de drenagem. Mão-enfiar o dreno na transmissão e aperte-o com uma catraca e soquete.
Levantar o veículo fora do jack está com um macaco de chão e remover os estandes de jack. Abaixar o veículo ao chão.
Olhe-se no tabuleiro de drenagem medido e ver quanto líquido você drenado da transmissão. Idealmente, deve haver cerca de 9 3/4 litros de líquido no recipiente de drenagem. Retire a vareta de transmissão automática, limpe-a com um pano limpo, sem fiapos e reserve. Inserir um funil no tubo da vareta ATF. Despeje 9 3/4 litros de Genuine ATF Nissan Matic D para a transmissão.
Remova o funil do tubo da vareta e volte a inserir a vareta.
Ligue o motor e deixe-o ao ralenti até que o medidor de temperatura é de cerca de metade. Mudar através de cada engrenagem na transmissão, parando por cerca de cinco segundos em cada engrenagem, em seguida, colocar a transmissão de volta para “Park.” Parar o motor e esperar cerca de dois minutos para o fluido de transmissão para resolver.
Vídeo: nivel de oleo da transmissão automatica 001
Vídeo: DICA DO GUSTAVO SOBRE TRANSMISSÃO AUTOMATICA
Retire a vareta de transmissão e limpe-a com um pano limpo, sem fiapos. Reinsira a vareta e removê-lo novamente. Verifique o nível do fluido está dentro da área sombreada no lado “quente” da vareta. Adicione mais Genuine ATF Nissan Matic D, conforme necessário.
Inserir o funil em uma garrafa vazia de fluido de transmissão e encher a garrafa com óleo a partir do tabuleiro de drenagem. Remover o funil e apertar a tampa no frasco de fluido. Repita este passo até que você transfira todo o líquido para as garrafas vazias. Pegue as garrafas agora completos para uma usina de reciclagem-automóvel-fluido utilizado. Muitas lojas de autopeças tomar fluido de transmissão de idade não pagam.
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