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Como Chegar a vareta para fora de um Nissan Altima Auto Transmission 2010

O Nissan Altima já percorreu um longo caminho desde as suas raízes relativamente modestos como um veículo simples e econômica. O ano 2010 modelo contou com uma grande variedade de high-end características padrão, incluindo um 175 cavalos, motor de 2,5 litros, travões anti-bloqueio, controle de tração e um transaxle continuamente variável. Por alguma razão, a Nissan colocou um dispositivo de bloqueio estranho na vareta do CVT, tornando quase impossível para um amador, ou até mesmo alguns mecânicos experientes, para verificar o nível do fluido CVT. Uma vez que você sabe onde Nissan colocou o mecanismo de bloqueio, removendo a vareta é simples.

Coisas que você precisa

  • Pequenas escolha O-ring linear, ou outra ferramenta de escolha do tipo pequeno
  • Pano limpo e sem fiapos
  • Nissan CVT NS-2 Fluid

Removendo a vareta



  • Abra o capô e localizar a vareta transaxle continuamente variável, o pau preto-tampado perto da frente do compartimento do motor do lado do motorista do motor.

  • Examine a frente da tampa da vareta CVT e localize o pequeno buraco na tampa. Insira uma pequena picareta reta O-ring, ou outra ferramenta pick-como pequeno, dentro do buraco, em seguida, pressione e segure para dentro para soltar a patilha de bloqueio.



  • Puxar a vareta do tubo da haste CVT e limpe a idade de fluido a partir da vareta com um pano limpo, livre de fiapos.

Verificar o nível de fluido

  • Inicie o motor do Altima e conduzi-lo por cerca de 10 minutos. Estacionar o Altima sobre uma superfície plana e nivelada. Mova a alavanca de câmbio através de cada engrenagem, parando por cerca de dois segundos em cada engrenagem. Coloque o shifter de volta em “Park”.



  • Siga os passos 1 a 3 na seção “Remover a vareta.”

  • Rodar a vareta cerca de 180 graus da sua posição de montagem originais. Reinserir a vareta CVT para dentro do tubo até que os contactos do tampão do tubo da haste.



  • Retire a vareta e verifique se o nível do fluido está dentro da área sombreada na vareta CVT. Se o fluido é baixa, inserir um funil para dentro do tubo vareta CVT e adicionar Nissan CVT NS-2 Fluid até que o nível é correcta após a remoção e controlo da vareta.

Reinstalar o Dipstick

  • Gire a vareta para sua posição de montagem originais.

  • Insira a vareta CVT em seu tubo. Pressionar para baixo sobre o tubo de CVT, mantendo a saliência na tampa da vareta alinhada com a guia de metal sobre o tubo da vareta.

  • Girar a tampa esquerda e direita ligeiramente até ouvir a patilha de bloqueio clique no lugar. Puxe para cima a tampa do vareta CVT para assegurar ele está bloqueado. Repita este passo, conforme necessário.
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