Como fazer um impulsionador de hidrogênio para um carro

Corte um encaixe do gerador de fora de um de quatro polegadas de diâmetro CPVC. O comprimento correto será entre 10 e 18 polegadas, dependendo do espaço em seu compartimento do motor. Use um gabarito ou mesa de serra ou uma caixa de mitra para garantir um corte reto.

Corte dois tubos de tubos de aço de calibre fino para fazer os eléctrodos geradores. Um eléctrodo deve caber dentro do outro. A diferença entre o diâmetro interior do eléctrodo, e o eléctrodo exterior deve ser .3 polegadas. Cortar o comprimento do tubo do eléctrodo cinco polegadas menor do que o do encaixe do gerador. Broca oito furos de 04/01 polegadas em torno do perímetro de uma das extremidades do tubo de eltrodo externo. Os furos devem ser 3/8 de polegada a partir da borda do tubo. Depois de perfurar os orifícios Remova as rebarbas. Repetir o processo de perfuração do tubo de eltrodo interno.

Apor a base de cada tubo de eléctrodo para o interior de uma tampa de extremidade de CPVC de quatro polegadas. Perfura-se a tampa de extremidade, e fios de executar através dos eléctrodos. Soldar os fios aos tubos de aço com solda de prata de fluxo. Selar os buracos com epóxi de alta qualidade uma vez que os fios foram executados completamente.

Selar a tampa da extremidade com os tubos de eléctrodos para a extremidade do encaixe do gerador com JB Weld ou epoxi de elevado grau semelhante. Permitir que o epóxi para definir durante 24 horas. Perfurar um furo, de meia polegada de diâmetro, um oitavo de uma polegada acima da borda da tampa de extremidade vedada. Conectar um tubo para o orifício com epoxi. O comprimento do tubo deve ser de aproximadamente uma polegada. Esta entrada de água irá ser ligado ao reservatório de água por uma mangueira de tamanho apropriado.

Enrole o fio de cobre-grade fina em torno de um ferrite toróide da bobina Núcleo (National Magnetics Part # 995). Utilizar, pelo menos, 250 espiras de fio. Montar a bobina magnética no interior de uma segunda tampa de extremidade de CPVC.

Perfurar ou perfurar três orifícios na tampa de extremidade que contém a bobina magnética cobre para instalar válvulas. Instalar uma válvula de alívio de pressão, uma válvula para a alimentação de hidrogénio ao carburador e uma válvula para o indicador de pressão no interior do painel de instrumentos. Selar a tampa de extremidade para o topo do encaixe do gerador de hidrogénio com epoxi.

Montar o gerador de hidrogénio no interior do compartimento do motor do veículo. Há uma variedade de formas de motor e layouts, então use colchetes ou hardware apropriados para manter a carcaça do gerador com base na forma e layout do seu veículo. Está pronta para conectar a mangueira de adaptador carburador para o topo do encaixe do gerador de hidrogénio, os fios dos eléctrodos para o sistema electrónico e a mangueira de alimentação a partir do reservatório de água. O encaixe do gerador de hidrogénio estar completa.