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Ford Windstar manivelas longo, mas não inicia

A Windstar foi uma minivan produzido pela Ford para o 1995 a anos-modelo 2003. A Windstar veio equipado com uma série de características padrão, incluindo um motor de seis cilindros, airbags duplos e anti-lock brakes.The Windstar foi atormentado por uma série de problemas mecânicos, o mais grave sendo uma falha prematura da junta da cabeça. Ford estendeu a garantia para este item de 100.000 milhas na maioria Windstars. Enquanto uma junta da cabeça soprado poderia ser a causa da incapacidade do veículo para começar, existem algumas áreas-chave de preocupação que você deve verificar para solucionar o problema.



Conteúdo

  • Vídeo: desmontar asientos en un seat leon
  • Dicas avisos
  • Coisas que você precisa

    • Vídeo: Desmontar asientos en un Seat Leon

      Combustível
    • Filtro de combustível
    • Medidor de pressão
    • Faísca chave de caixa de bujão
    • medidor de compressão


    • Verifique se há combustível no veículo. Mesmo se o medidor de combustível não está lendo vazio, você poderia estar recebendo uma leitura defeituosa do medidor de combustível. Se houver qualquer dúvida sobre a quantidade de combustível que você realmente tem no tanque, adicionar um galão de combustível e tentar ligar o veículo novamente.

    • Mudar o filtro de combustível para garantir que o motor está realmente recebendo combustível. Um filtro obstruído irá restringir o fluxo de combustível e evitar que o veículo seja iniciado.



    • Testar a bomba de combustível para ver se ele falhou. Usar um medidor de teste no sistema de combustível para verificar a pressão do combustível no sistema, o qual deve estar entre 30 e 45 psi durante a colocação em marcha o motor ou em marcha lenta. Se a pressão é menor do que isso, a bomba de combustível não está funcionando corretamente e deve ser substituído.



    • Retirar as velas de ignição com uma chave de velas e inspeccionar as pontas para o desgaste excessivo acúmulo de carbono ou. As velas de ignição revestido com resíduo de carbono de espessura, preto não será activado correctamente e pode impedir que o motor em funcionamento ou impedi-la de partida completamente. Substitua as velas de ignição se necessário, e tentar iniciar o veículo novamente.

    • Executar um teste de compressão de um dos cilindros com um medidor de compressão uma vez que todas as velas de ignição ter sido removido. O cilindro deve ter uma leitura de compressão variando 125-160 PSI, quando o motor é dobrado durante cinco segundos. Perda de compressão é um sinal de que a correia dentada falhou e terá de ser substituído.

    dicas avisos

    • velas de ignição vão começar a se desgastar depois de 30.000 milhas, então eles devem ser inspecionados quanto a acúmulo de carbono no intervalo e substituído se necessário.
    • Ao alterar um filtro de combustível, desligue sempre a bateria do carro para evitar a possibilidade de uma faísca elétrica acender qualquer combustível derramado.
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