Estrada Lei de Trânsito para Trailers em Ontário

O Governo da Highway Traffic Act de Ontário define um trailer como um veículo destinado ao transporte de pessoas ou bens e é desenhada (puxado) por um outro veículo a motor. O trailer é considerado um veículo separado em vez de parte do veículo a motor que está puxando-o. O veículo não é considerado um reboque se é uma casa móvel, motocicleta side car, veículo a motor que é capaz de impulsionar-se ou se ele está sendo usado para o transporte de animais ou plantações.

Os motoristas devem ter uma carteira de motorista de Ontário válido (Classe G1, G2 ou G) para conduzir um reboque com um peso bruto de até 4.600 kg (10.140 lbs.). A licença Classe A é necessária para conduzir reboques maiores. Os motoristas devem registrar o reboque para receber uma placa de licença e autorização de veículos. A placa de licença deve ser permanentemente conectada à parte traseira do reboque, e o motorista deve carregar a autorização em todos os momentos para mostrar a um policial se solicitado.

Trailers deve ter uma luz branca para iluminar o número de matrícula na parte de trás, uma luz de cauda vermelha e dois refletores vermelhos posicionados na mesma altura e, tanto quanto distante quanto possível na parte traseira do reboque para refletir os faróis dos drivers para trás.

Se a largura do reboque for superior a 2,05 metros (2,2 jardas) em qualquer ponto, além das luzes padrão o trailer também deve ter duas lâmpadas de apuramento brancas ou âmbar em cada lado da frente e duas luzes de apuramento vermelhas ou refletores na parte traseira. Posicione cada par de luzes tão distantes quanto possível para indicar aos outros motoristas a largura do reboque é.

Se os blocos de carga do reboque a visão do motorista da estrada, espelhos adicionais devem ser instalados para fornecer uma visibilidade clara ao redor do trailer. Reboques também tem de ser equipado com dispositivos de sinalização mecânicos ou eléctricos.

Todos os reboques vai Peso Bruto de 1.360 kg (3.000 lbs.) Ou mais deve ter freios ou sistemas de travagem para parar e manter o veículo.

Reboques, devem ser equipados com pára-lamas ou pára-lamas para reduzir respingo poça da estrada, a menos que o corpo do trailer em si proporciona a proteção adequada.

Todos os reboques com um peso bruto de 1.820 kg (2.385 lbs.) Ou mais deve ter pneus feitos de borracha ou de um material "igualmente resiliente". Deve haver, pelo menos 31,5 milímetros (1,24 polegadas) de borracha entre o aro da roda e a estrada.

Use o tipo correto de engate para anexar o trailer para seu veículo. Existem quatro classes de engate, que variam de Classe I (até 1.000 kg ou 2.000 lbs.) Para a Classe IV (2.270 a 4.500 kilgrams, ou 5.000 a 10.000 lbs.). Os controladores também necessário utilizar um meio alternativo de fixação do veículo e do reboque, tal como uma cadeia de segurança, no caso do engate primária torna-se desligada. veículos não-comerciais não podem rebocar mais de um reboque, e nenhum trailer que está sendo rebocado pode levar as pessoas nele.