Coloque o veículo no parque ou primeira marcha (se é standard) e engate o freio de emergência. Coloque a extremidade de encaixe da chave do pneu sobre as porcas e transformar 1/8 graus para quebrar o solto porcas.
Jack-se o caminhão Nissan usando o ponto de jack frente fábrica localizada atrás do radiador. Esta é uma extensão da armação que vai suportar o peso do veículo.
Desaperte as porcas de lug o resto do caminho e remover a roda.
Desaparafusar os parafusos de montagem superior e inferior da pinça e levantar a pinça fora do rotor do freio.
Fixar a pinça de travão para as molas helicoidais acima dela com os laços zip.
Puxe o freio rotor off. Para caminhões Nissan, deve puxe para fora do conjunto do cubo, mas você pode ter que bater com um martelo de borracha para batê-lo solto do conjunto do cubo.
Remover a tampa de apoio. Você vai precisar usar as fechaduras de canal para isso. Agarrar a tampa de apoio com o fim das fechaduras de canal e torcer as fechaduras de canal e para trás até que trabalhar a tampa de apoio solto e pode retirá-lo.
Agarrar a extremidade da cavilha na porca de fuso e puxá-lo para fora da porca.
Colocar a extremidade de encaixe da chave de caixa ao longo da porca de eixo e volta para a esquerda para soltar / remover a porca do fuso.
Remover o rolamento da roda. Você pode ter que bater-lo com um martelo de borracha ou um martelo.
Retirar as pistas de rolamento do cubo tocando-os para fora com uma ferramenta de martelo e soco. Você vai ter que fazer isso para ambos os lados do cubo.
Limpe o interior do cubo com panos ou trapos.
Limpar a porca de eixo e do eixo com trapos e peças de travões mais limpas.
Instalar o novo rolamento da roda. Você pode precisar tocar-lo para o hub usando um martelo de borracha. Tenha o cuidado de não danificar o novo rolamento. Por esta razão, recomenda-se que você use um martelo de borracha e não um martelo para este trabalho.
Volte a montar o conjunto do cubo, do travão e do rotor, e colocar a roda de trás. A instalação é a inversa da remoção.
Apertar as porcas de modo a que a roda se encaixa confortavelmente contra a roda. Em seguida, reduzir o veículo ao solo e aperte as porcas a 100 libras-pé com a chave de torque.
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