Como alterar os injetores de combustível em um Ford Motor 5.4

Despressurize a linha de combustível. Abra a placa de pontapé do lado do passageiro na cabine para expor o interruptor de corte de segurança de combustível. Desligue o interruptor para desligar a bomba de combustível. Tentativa de ligar o motor várias vezes para reduzir a pressão de combustível nas linhas. Desconecte a bateria do veículo.

Desligar as mangueiras de vácuo e aparelhos electrónicos ligados ao tubo de admissão de ar. Retirar o tubo de admissão de ar a partir da caixa e o corpo do filtro de ar e regulador de pressão anular. Remova todas as linhas de vácuo ou dispositivos que restringem o acesso aos trilhos de combustível.

Desligue o sistema eletrônico de cada injetor de combustível. Os injetores de combustível será conectado ao trilho de combustível cromada. Remova os dois parafusos de fixação do trilho de combustível para o motor.

Levante o trilho de combustível dos injectores de combustível. Rock Side ferroviário o combustível a lado para desengatar o trilho de combustível de cada cabeça do injector. Porque o trilho de combustível é rígida, os quatro injetores conectados à grade de combustível deve ser desconectado para acesso completo para o injector de combustível. Combustível vai derramar dos bicos do trilho de combustível. Limpe qualquer combustível, ou permitir que o combustível para evaporar antes de continuar.

Inspecione as cabeças injetor de combustível para o O-ring. Se um O-ring não está presente no injector de combustível, olhar para dentro do trilho de combustível e retire o O-ring. Remova o parafuso de retenção singe segurando o injector no lugar. Mova os parafusos longe do motor para que eles não cair no motor durante o processo de manutenção.

Segure cada injetor com as mãos e puxe para cima para desalojar o injetor do motor. Se o injector de resiste forte puxando, balançar o injector e para trás até que o injector puxa livre. Não use um alicate para remover os injectores, se você pretende usar os mesmos injectores, como pode ocorrer danos. Conta para todos os O-rings - dois por injector - antes de continuar.

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Instale novos anéis em todos os injetores. Novos injectores geralmente vêm com anéis de vedação pré-instalado. Lubrificar cada um O-ring com óleo de motor antes de o injector de combustível está instalado no motor. Aplique o óleo do motor para o O-ring com o dedo.

Coloque cada injetor de combustível, bico de primeira, no orifício injector. Alinhe o orifício do parafuso de retenção com o buraco no motor. Pressione o injector para baixo para permitir que o O-ring de estar sentado no motor. Você pode sentir uma ligeira sensação de estalo como os anéis de vedação estão sentados. Um injector encaixada corretamente vai resistir para cima puxando. Insira e aperte o parafuso de fixação para cada injector.

Conecte os trilhos de combustível para os injectores. Alinhe cada cabeça injector de combustível com a ligação ferroviária de combustível. O trilho de combustível terá mais espaço na parte dianteira do motor do que no trabalho de back da parte de trás do motor para a frente durante o alinhamento para garantir que cada cabeça do injector não se torne desalojado do trilho de combustível. Pressione para baixo no trilho de combustível sobre cada injetor, trabalhando de trás para frente, até que todos os injetores estão bem encaixados. Tal como acontece com o motor, um injector encaixada corretamente vai resistir a desconexão.

Ligue a ficha electrónica de injector de combustível.

Instalar todas as linhas de vácuo, componentes removidos, o consumo de ar e electrónica na posição original. Fixe a bateria do veículo. Volte a ligar o interruptor de corte de segurança de combustível no interior da placa pontapé de passageiros da cabina do veículo.

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Gire a chave de ignição para o modo "única eletrônica". Aguarde 10 segundos para as linhas de combustível para pressurizar. Desligue a chave e repita. Inspecione os trilhos de combustível para vazamentos. Ligue o motor para verificar a instalação.