Como instalar um refrigerador de transmissão

Descascar o apoio dos suportes de montagem de borracha. Pressionar as almofadas na posição correcta sobre as flanges de montagem em cada canto do refrigerador de transmissão. Coloque algumas voltas de fita Teflon em torno das roscas dos acessórios mais frios. Parafuso os encaixes para os furos de montagem no resfriador e apertar com uma chave-inglesa no sentido horário. Não aperte demais, pois isso pode danificar o radiador.

Abrir a capota do veículo. Segure o refrigerador para a frente do radiador, ou o lado mais próximo da grelha. Empurrar os conectores zip tie fornecidos com o arrefecedor através do lado de trás do radiador, em seguida, através do bloqueio abas montado na flange do arrefecedor. Retire os laços zip (geralmente há quatro) apertado de modo que o refrigerador está montado solidamente à parte dianteira do radiador. Cortar o excesso de comprimento do laço do fecho de correr com uma faca.

Localizar linha de arrefecimento de retorno de transmissão do veículo, o qual está montado para a parte inferior do radiador do veículo. Cortar o tubo de borracha de retorno ao meio com uma faca. Empurrar um conector farpado fornecida com o aplicador em cada extremidade do tubo de corte até estar completamente encaixada.

Empurre a extremidade da mangueira de borracha fornecido com o kit em um dos conectores farpado instalados na etapa três. Empurrar a outra extremidade da mangueira para um dos conectores no refrigerador de transmissão. Repetir este procedimento para ligar o conector farpado na outra extremidade do tubo de corte para o outro conector no refrigerador de transmissão. Certifique-se de todas as ligações estão bem fixas, empurrando as mangueiras para os conectores.

Ligue o motor do seu veículo. Verifique o frio e as conexões de mangueiras para vazamentos. Conduzir o veículo cerca de cinco milhas para aquecer a transmissão. Abra o capô e verificar o nível de transmissão com a vareta de transmissão. Adicione fluido de transmissão para trazer o nível de volta até a marca "Full". Substituir a vareta e fechar o capô.