1974 Road Runner Specs

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O Road Runner passou por seus primeiros grandes mudanças em 1971, com um corpo redesenhado com arredondadas adesivos para-grades e uma distância entre eixos reduzida. atualizações styling menores foram feitas entre 1972 e 1974. Em 1975, uma nova geração de Road Runner começou que divergiram de seu design do carro do músculo originais. Seu corpo foi totalmente reformulado para copiar plataforma do Fury. O nome Road Runner seria executado até 1980, mas 1974 foi o seu último ano como um verdadeiro carro de desempenho.

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A 1974 Road Runner tinha uma distância entre eixos de 115 polegadas, com uma largura de faixa frontal e traseira de 62 polegadas. O seu comprimento total foi de 77 polegadas, com uma altura total de 52,6 polegadas e uma largura de 77 polegadas. O seu motor de base foi um 318-cid (deslocamento polegadas cúbicas) de dois barril V-8 nominal do motor a 170 hp e foi equipado com uma transmissão manual de três velocidades. motores opcionais foram de quatro cubas V-8 com 360 cid com 245 hp, 400 cid com 255 hp e 440 cid com 280 cv. transmissões opcionais incluiu uma transmissão manual de quatro velocidades e uma de três velocidades TorqueFlite transmissão automática. 1974 Road Runner também veio de fábrica com pneus radiais de 14 polegadas.

Em 1968, Chrysler lançado inicialmente 2.000 Road Runners com um preço de menos de US $ 3.000 cada. As vendas aumentaram ea produção aumentou para cerca de 45.000 unidades para o primeiro ano. Vendas abrandou em 1971, e, em 1974, apenas 9.600 Road Runners foram produzidos. A partir de 2010, o preço de um usado 1974 Road Runner varia de US $ 6.000 a $ 16.000, dependendo quilometragem, condição e modificações.