A diferença entre MK4 Euro e nos EUA Spec Luzes

Por causa da maneira que os regulamentos são escritos, os fabricantes de automóveis têm mais liberdade na forma como um farol Europeia parece. Ao mesmo tempo, eles têm menos margem de manobra na forma como uma luz Europeia ilumina a estrada.

Alguns motoristas americanos preferem a forma como a luz Europeia torna a extremidade dianteira do carro olhar, enquanto outros apreciar o padrão de iluminação. Em ambos os casos, as versões europeias são apenas legal para o uso off-road nos Estados Unidos.

carros do mercado europeu são obrigados a ter uma função de luz da cidade, que os carros americanos não são obrigados a ter. Para adicionar esta função para o MK4 ou Mk5 Jetta ou Golf, você pode substituir o interruptor dos faróis americano com uma versão europeia. Esta chave também irá permitir que as luzes de nevoeiro para ser usado sem os faróis. O "Euro Switch" é instalado sem ferramentas e está amplamente disponível online. Ao instalar faróis do mercado europeu, é necessário essa opção.

O padrão de iluminação de baixo do feixe é muito diferente de um lado do Atlântico para o outro. Nos EUA, faróis são obrigados a colocar alguma luz para iluminar-se sinais gerais. luzes europeus não podem lançar luz para cima a fim de combater a poluição luminosa. luzes americanas luz lançar tanto à esquerda e à direita do veículo, enquanto luzes europeus têm uma forte redução na luz à esquerda para reduzir o brilho para os motoristas que se aproximam. Porque o padrão europeu é projetado para reduzir o brilho, as lâmpadas mais brilhantes são aceitáveis ​​na Europa, e as luzes europeus lançar luz mais abaixo na estrada.

Como afirmado anteriormente, os conjuntos europeus farol mercado não atender às normas de US DOT. A versão europeia põe para fora muita luz. Dependendo do estilo escolhido, a tampa da lente da versão europeia pode ser matizado, o que é ilegal nos EUA. As luzes europeus não irá lançar luz suficiente para cima ou para a esquerda para ser legal.