O que é um retificador em um barco?

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No motor de popa de um barco, o retificador é o dispositivo que leva em corrente alternada, ou CA, eletricidade e muda-lo no formulário DC de eletricidade, ou corrente contínua. Há também um dispositivo que faz o oposto - a mudança DC energia elétrica em AC - que é chamado de um inversor. Como o nome indica, de corrente alternada consiste em ondas de eletricidade que mudar a direção que eles se movem em cada tantas vezes, enquanto que ondas elétricas de corrente contínua só pode mover em uma única direção. corrente alternada é normalmente usado quando são necessárias grandes quantidades de eletricidade (como seria o caso com um barco), mas, novamente, é incapaz de cobrar baterias- única DC pode fazê-lo.

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Lembre-se que quando você sai de barco, você deve sempre se certificar de que sistema de regulação eléctrica do seu motor de popa tem água suficiente para que ele possa esfriar corretamente, e você deve verificar regularmente para ver se sua bomba de água está em ordem. É fácil para retificadores a superaquecer e não funciona se o seu mecanismo de resfriamento não está funcionando corretamente. Além disso, não ligar muitos acessórios desnecessários em sua embarcação. É fácil de sobrecarregar o seu retificador simplesmente usando muito poder. Finalmente, estar ciente de que se você ligar uma bateria ou um carregador de bateria para o lado errado, mesmo que apenas momentaneamente, você pode causar sérios danos ao seu retificador, e talvez até mesmo arruiná-la completamente.

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Você pode usar um aparelho chamado um multímetro para garantir que retificador do seu barco está funcionando corretamente. Um multímetro é um dispositivo que mede o desempenho do rectificador, o qual é chamado de resistência, em ohms. Para ligar um multímetro, tudo que você tem a fazer é tirar dois fios do retificador --- um será vermelha, o outro preto --- e conectar os fios preto e vermelho do multímetro vez. Você deve obter uma medição de algo entre zero e um ohm. Se não, você provavelmente deve substituir o seu retificador.

Se você só recentemente comprou um barco pela primeira vez, não deixe de verificar o motor de popa e realmente se familiarizar com todas as suas partes de trabalho. Tente testar o retificador com um multímetro antes que você nunca deixar a terra seca. Não basta assumir que você vai saber como fazê-lo em caso de necessidade de testá-lo surgir. É fácil ignorar uma parte tão discreto de equipamento eléctrico como um retificador, mas se você não estiver familiarizado com ele e como ele funciona, você poderia estar em algumas mar agitado pela frente.