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Como substituir um Dirt Bike Clutch

Substituindo a embreagem de uma bicicleta da sujeira pode parecer ser um processo tecnicamente difícil, mas é um procedimento relativamente indolor e rápido. O sistema de embreagem em uma bicicleta da sujeira é semelhante ao de um carro. Ele permite que a moto para estar parado, continuando a manter o motor em funcionamento. Através de desgaste, no entanto, os discos de embraiagem que lhe permitem mudar de marcha acabará por ter de ser substituído.

Coisas que você precisa

  • Chave soquete
  • cárter de óleo
  • 1 a 2 litros de óleo


  • Mergulhe as fibras e chapas de aço a partir do novo kit de embreagem da mesma marca e peso de óleo normalmente usado em sua bicicleta. Encha o balde com óleo suficiente para submergir cada placa individual. e permitir-lhes de molho por 24 horas. Após a imersão, removê-los e colocá-los em um pano.



  • Escorra o óleo da moto antes de substituir sua embreagem. Cada bicicleta é um pouco diferente, mas o procedimento é o mesmo. Ligue o motor por cinco minutos para percorrer o óleo através de sua bicicleta. Coloque um balde de tamanho médio sob o parafuso para o dreno-pan. A maioria das motos usar uma porca 12 a 14 mm, mas o manual do proprietário da bicicleta. Remover a porca e drenar o óleo.

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    Remova a placa protetora de sua bicicleta. Cada bicicleta é um pouco diferente, mas a placa de proteção é geralmente no lado direito da moto e terá o logotipo da marca nele. Cada tampa terá de seis a oito parafusos prendendo-o.



  • Remover a placa de pressão localizado por baixo da placa protector, utilizando uma chave de caixa. A placa de pressão está ligado por uma série de parafusos. A maioria das motos usar parafusos de 10 mm, mas você vai encontrar ocasionalmente uma bicicleta com um parafuso de 8 mm. Retirar os parafusos num padrão cruzado, sempre consecutivamente remoção de cada um paralelo a partir do que antes dela. Como você remover todos os parafusos, você vai notar que eles são cobertos com molas de tensão. Retirar as molas de cada parafuso e descartar as molas.

  • Identificar o cubo central por baixo da placa de pressão. Você vai notar anéis que cercam o hub central. Estas faixas consistem de anéis alternados chamadas fibras e placas de aço. Retirar as fibras e placas de aço. Em algumas bicicletas que vai sair como uma única unidade. No entanto, a maioria exige que você remova individualmente cada um. Descarte os anéis.

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    Coloque as novas molas a partir de um kit de embreagem para os parafusos que foram removidos a partir da placa de pressão. Substituir a placa de pressão, certificando-se de inserir os parafusos no mesmo padrão cruzado em que foram removidos. Substituir a tampa protector com os parafusos removidos manualmente. Volte a colocar o parafuso tubo de drenagem e encher óleo de motor da moto.

dicas avisos

  • Manter um pequeno prato de lado para armazenar as porcas e parafusos.
  • Não se esqueça de mergulhar as placas na marca e peso de óleo correto. Não fazer isso pode resultar em causando-lhes a queimar.
  • Nunca tente forçar algo no lugar. Isso pode danificar as placas. Uma mão suave, mas preciso é a chave.
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