Como substituir um cabo Corvette tacômetro
Corvetas mais velhas utilizar um tacômetro cabo-essas Corvetas clássicas foram e são os mais desejáveis da raça. O cabo nos primeiros tacômetros não era a melhor idéia, embora tenha sido suficiente. O grande problema para evitar está tendo o cabo ou artes no distribuidor de travar. O tacômetro funciona essencialmente o mesmo que o velocímetro no carro, exceto o tacômetro está ligado para a unidade distribuidora.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- chave Phillips
- roquete unidade de 08/03 polegadas
- tomada 9/16 polegadas em uma unidade de 08/03 polegadas
- alicate
Remover do painel de instrumentos da coluna de direcção inferior cobrir, utilizando a chave de parafusos Phillips. Diminuir a coluna de direcção através do encaixe 16/09 polegadas e removendo as porcas que prendem a coluna de direcção para o apoio do painel de instrumentos.
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Retirar todos os parafusos Phillips que fixam o painel de instrumentos para o traço. Retire o painel de instrumentos com cuidado, apenas o suficiente para obter a sua mão por trás do painel. Desapertar o cabo do tacômetro da parte de trás do tacômetro. Levantar o capô e utilizar o alicate para remover o cabo tacómetro no distribuidor, desapertando-à unidade de accionamento do distribuidor.
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Puxar para fora o cabo a partir do lado do motor através da firewall. Há uma bucha no firewall que você deve remover para o cabo para sair. Use a chave de fenda para o assistir no saindo.
Insira o novo cabo do lado do motor através do traço suficiente para obter um porão sobre ela a partir do interior. Continue puxando-o a partir do interior e dirigindo-o para o taquímetro. Insira o cabo no conta-rotações e enrosque a tampa. Empurre o painel de instrumentos com cuidado de volta no lugar e instalar todos os parafusos. Levantar a coluna de direcção, e instalar e apertar as porcas de fixação.
Instale a bucha no firewall. Conectar o cabo de tacómetro para a unidade de accionamento do distribuidor. O cabo interno tem uma extremidade quadrado que é inserido na unidade de conta-rotações no distribuidor. Se o cabo não deslizar, virar o cabo manualmente uma pequena quantidade, e repetir até que engata com a unidade de accionamento.
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