Como é que uma bomba de água de carro funciona?

Uma bomba de água é um dispositivo acionado por correia encontrado em qualquer carro que transfere água do radiador para o motor, ajudando a mantê-lo fresco. O design externo da bomba de água pode mudar de um carro para outro, mas há algumas semelhanças básicas, como resultado de sua função idêntica. A bomba de água pode ser encontrado perto da frente ou na lateral do carro, atrás da correia da ventoinha. Ele vai olhar um pouco como um polvo, com uma forma de disco oco proeminente no centro e vários braços que irradiam para fora. Um braço deve ser anexado ao radiator- outra deve ser anexada ao motor. Estes são tubos ocos em realidade, onde as outras armas são simplesmente para suporte adicional para manter a bomba de água no lugar. Subindo a partir do disco deve ser um eixo, sobre o qual é quer a correia da ventoinha ou uma correia adjacente secundário.

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Vídeo: Función de la Bomba de Agua Automotriz (Diagrama 3D)

Como o motor do carro é executado, a correia da ventoinha gira, virando o eixo no centro da bomba de água. A bomba opera em força centrífuga. No oco centro da bomba é o eixo no interior da bomba, ligado a uma série de palhetas, que se transformam, juntamente com o eixo. Este movimento de rotação cria uma sucção, que puxa a água do radiador. A água atinge a bomba e é lançada contra as paredes exteriores da bomba pela energia das palhetas que estão a gerar a força centrífuga. À medida que os círculos de água contra a parede exterior, que pressiona para baixo um dreno, que envia a água para dentro do bloco do motor. De lá, ele passa nas cabeças dos cilindros, e drenos de volta para o radiador para o processo a se repetir.

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Cada bomba de água tem algo chamado um buraco choram. O furo é apenas alguns milímetros em diâmetro e deve ser localizado no lado da bomba ou virado para o chão. Normalmente o o orifício é vedado por uma junta de vedação, mas, como a bomba de água começa a usar, a junta irá corroer. Como um refrigerante resultado vai começar a pingar para fora do buraco. Isto é muito grave e indicativo de que a bomba de água não é mais capaz de fazer o seu trabalho. Se refrigerante deve vazar para fora do buraco, enquanto o motor está em marcha lenta, você é o melhor curso de ação é a cabeça para o mecânico mais próximo imediatamente. Corre o risco de superaquecimento seu motor e causar danos irreparáveis ​​para o contrário.