Como Sangre o sistema de refrigeração em um Oldsmobile Silhouette 1999

Deixe o motor esfriar por não menos de 2 horas se tiver conduzido recentemente a van. Elevar a capa sobre a silhueta e definir o suporte capa, depois do motor ter arrefecido. inspecionar visualmente a parte superior do radiador para localizar a tampa do radiador.

Coloque uma panela de drenagem sob o carro, diretamente abaixo da área a tampa do radiador. Abra a tampa do radiador se é fria ao toque. Se a tampa do radiador é quente ou muito quente, permitem que a van arrefecer durante pelo menos uma hora mais. Retire a tampa apenas quando a tampa é morna ou fria ao toque.

Instalar um par de alicates de travamento ou uma braçadeira do lado do radiador para a mangueira de radiador superior, do lado do condutor do motor. Espremer a mangueira completamente fechada. Adicionar arrefecimento do motor ao radiador até que está quase cheio. Deixar a tampa do radiador fora neste momento.

Ligue o motor e deixe o motor funcionar durante pelo menos 15 a 20 minutos. Transformar os interruptores de controlo do aquecedor a calor completo, o modo de descongelação e velocidade do ventilador completo. Ligar o aquecedor traseira em pelo velocidade do ventilador completo e calor completo, se equipado.

Verifique o nível do líquido de arrefecimento com freqüência, e adicione refrigerante quando você pode começar a ver as barbatanas de prata dentro do radiador. Continue adicionando refrigerante até o radiador fica cheio, e não há mais sinais de bolsas de ar. Assumindo que o seu motor de van está funcionando em uma marcha lenta suave, o nível do líquido refrigerante no radiador deve permanecer estável. A marcha lenta irregular fará com que o nível para ir para cima e para baixo com a velocidade da bomba de água. Permitir que o motor funcione durante 5 minutos além do ponto onde você vê a última bolha de ar.

Retire o alicate superiores ou grampo da mangueira do radiador superior, com o motor ainda a trabalhar. Encha o radiador até que esteja completamente cheio. Deixe o motor funcionar por cerca de mais 5 minutos após o enchimento do radiador final.

Desligue o motor, em seguida, instale a tampa do radiador. Verifique se a tampa está apertada para a segunda posição ou rotação. Os primeiros 90 graus uma tampa do radiador está ligado é uma posição de libertação de ventilação. O segundo 90 graus para baixo bloqueia a tampa completamente. Adicione refrigerante para o reservatório do radiador estouro. Leia as tampas do reservatório com cuidado para não adicionar refrigerante para o seu reservatório de fluido do limpador.