Como solucionar um starter Car

Ligue os faróis acesos para ver quão brilhante as luzes são, ou se as luzes ainda vá lá. Este é um bom teste para ver se sua bateria está totalmente carregada. Se suas luzes se acendem e parecem de brilho normal, a bateria não é um problema.

Verificar a sua bateria com um voltímetro, colocando-o através dos terminais. Se a bateria está totalmente carregada ele irá ler, 12,5 volts e uma bateria de mortos vai ler menos de 11,8 volts.

Preste atenção para o escurecimento das luzes idiota quando você ligar o carro. Se eles dim, então o seu interruptor de ignição está funcionando corretamente.

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Encontre o solenóide e olhar para a parte de trás dele para dois grandes conectores elétricos correios. Coloque a transmissão em ponto morto e seu freio de estacionamento diante.

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Leve o punho de borracha de um par de alicates isolados, e arrastá-los através dos dois terminais grandes correios. Você vai ver faíscas, mas segurar a ferramenta no lugar até que você tenha uma boa conexão. Isto irá ligar a bateria ao motor de arranque, sem usar o solenóide. O motor de arranque deve girar, mas não vai ligar o motor. Se ele não gira ou que soa ruim, você terá que reconstruí-lo.

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Voltar a transmissão em neutro e colocar o freio de estacionamento diante. Atrás do solenóide, você voltará a ver os dois terminais de correios. Procure por um fio trançado pesado ligado ao solenóide e o motor de arranque. Toque no fio positivo do seu voltímetro ao fio trançado e aterrar o fio negativo. Peça a alguém para virar a chave para começar. Se a medida não é "12v" no voltímetro, o solenóide não está ativando e não é o envio de energia para o motor de arranque, o solenóide está com defeito. Remova o solenóide e tê-lo reconstruído.