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Como construir uma cruz Kart

Uma cruz kart ou off-road kart é um kart que é projetado especificamente para uso off-road. Tem grandes pneus e uma suspensão de fora de estrada e uma altura de passeio superior a kart de trilha. Os carrinhos crosskart são tipicamente mais potente bem, porque eles são maiores e mais pesados. O método exacto de construção de uma cruz kart kart irá variar dependendo das partes escolhidas. Um guia de construção é recomendado para as específicas detalhes passo-a-passo.

Coisas que você precisa

  • Vídeo: DESAFIO IMPOSSIVEL DO CARRINHO DE CONTROLE REMOTO

    Da garagem com ferramentas
  • Vídeo: Passo a passo posição de rampa motoniveladora

    Chassis
  • Motor
  • Transmissão
  • Suspensão
  • freios
  • As rodas e os pneus
  • Assento
  • peças sortidas


  • Selecione um chassis. O chassi deve ser projetado para cruz kart e ser grande o suficiente para acomodar o tipo de motor que você deseja. O chassi pode ser facilmente pintado, assim que a cor não é um fator.

  • Selecione um motor. O tamanho do motor depende de quão grande e poderosa que você deseja que o crosskart ser. A maioria dos motores de kart transversais são entre 600 e 1000 cc. Use um motor de bicicleta da sujeira, porque eles são projetados para condução de alta performance e são duráveis.



  • Selecione um trem de transmissão e unidade. A transmissão deve ser uma transmissão sequencial de seis velocidades. Para o desempenho, também comprar um volante equipado com paddle shifters.

  • Comprar um sistema de suspensão. A suspensão deve ser uma suspensão crosskart projetado para uso off-road. A suspensão é vital para permanecer controlada em terrenos acidentados. Uma suspensão ajustável é melhor porque permite ao condutor ajustar a suspensão para diferentes tipos de estilos de terreno e de equitação.



  • Comprar rodas e pneus. As rodas e os pneus de um kart crosskart são geralmente grandes, fortemente pisada e durável. rodas maiores são geralmente melhor porque retêm mais aderência e dar um passeio mais confortável.



  • assentos de compra. Alguns karts são monopostos, alguns são dual. Off-road karts de corrida são apenas único. Há algum debate sobre escolhas de assento. Muitos pilotos preferem um assento estilo de corrida mais difícil, enquanto outros preferem um assento mais acolchoada. Um assento combinação --- aquele que tem tanto --- é melhor. Ele tem os contornos e forma de um assento de corrida com uma polegada de preenchimento segurança. Muitos assentos vêm com um cinto de cinto de quatro pontos. Isso é necessário.

  • freios de compra. Os freios para o kart deve ser grande e projetado para uso off-road. quebras de corrida não são recomendados porque lama e sujeira pode perturbar a sua capacidade de frenagem.

  • Comprar todas as partes restantes de acordo com o plano de construção que você está usando.

  • Montar o kart de acordo com o guia de criação. Este processo pode demorar uma semana ou vários meses, dependendo de quanto tempo você dedica ao projeto e como você está preparado.

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