Como definir o Camber & Caster de um Kart
A curvatura de um kart refere-se à quantidade que as rodas dianteiras magra dentro ou para fora um do outro, afectando a quantidade de contacto do pneu sobre a pista, ao passo que o lançador refere-se ao ângulo do pino mestre no eixo do eixo. Ajustando ambos estes atributos suspensão é importante para a obtenção de características de manuseamento óptimos em qualquer pista. As configurações de curvatura e rodízio desejadas depender de um número de factores, incluindo o tipo de faixa, as condições climáticas, o peso do condutor e preferências manuseamento.
Coisas que você precisa
- Chave soquete
- Caster calibre / curvatura
Coloque a frente do go-kart em carrinhos de jack. Retirar as porcas das rodas dianteiras do kart com uma chave de caixa. Definir as porcas de lado e desmontar as rodas dianteiras do go-kart.
Vídeo: Entendendo o Caster (ângulo de Cáster) de uma vez por todas
Montar o medidor de rodízio / curvatura sobre o eixo da frente. Ligue o medidor e usar a ferramenta de nível incluído para nivelar o instrumento. Ajuste o medidor caster / camber para “Caster.”
Solte o pino mestre com uma chave soquete. Ajustar o lançador do kart para a configuração desejada, movendo o comprimido sobre o eixo para a frente ou para trás.
Nivelar o instrumento e ajustar o medidor de caster / camber para “Camber.” Ajustar a curvatura para a configuração desejada movendo a pílula para a esquerda ou direita.
Repetir o procedimento sobre a outra roda. Aperte o chefão com uma chave soquete. Montar as rodas para o kart e apertar as porcas em ambas as rodas com uma chave de caixa.
dicas avisos
- Ajuste do toe-in / toe-out do go-kart é recomendado depois de ajustar o camber e caster.
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