A Suzuki Motor Company tem sido um nome estabelecido na produção de motos desde 1952, quando se começou a motorizar bicicletas para fornecer um veículo barato no pós-Segunda Guerra Mundial o Japão. A linha se expandiu consideravelmente desde então, incluindo uma linha completa de motocicletas que cobrem uma ampla variedade de classes. O Boulevard manchetes classe cruzador da Suzuki, e em 2009 Boulevard C50 é um exemplo principal desta série.
The Boulevard C50 ostenta um 805 cc único motor de cima came VGêmea quatro tempos, arrefecido a líquido. Este motor possui injeção de combustível, lubrificação por cárter molhado e uma ignição eletrônica transistorizado. Cada cilindro possui quatro válvulas, para um total de oito válvulas neste motor. furo deste motor mede 83 mm e tem um curso 74,4 mm. A razão de compressão do motor esta a 9,4 um.
O 2009 Suzuki Boulevard C50 está equipada com uma transmissão manual constante malha de cinco velocidades. alimentação para a unidade principal é fornecer à roda traseira por meio de uma unidade de cardan.
A roda da frente do Suzuki Boulevard C50 emprega uma suspensão garfo telescópico óleo amortecida com molas helicoidais. A roda traseira utiliza uma suspensão ligação braço oscilante com duas faces óleo amortecida, com molas helicoidais. A roda da frente está também equipado com um único disco de travão hidráulico, enquanto que a roda traseira apresenta um freio de tambor.
A Suzuki C50 é 98,4 polegadas de comprimento, 37.6 polegadas de largura e tem uma altura total de 43,7 polegadas. O assento monta a 27,6 polegadas de altura, e a distância entre eixos mede 65,2 polegadas. O C50 limpa o chão em 5,5 polegadas, e tem um peso de meio-fio de 610.7 libras. É do tanque de combustível é capaz de manter um máximo de 4,1 litros de regular, gasolina sem chumbo.
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