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DIY: Auxiliar Motor Náutico Monte

Auxiliares suportes do motor fora de borda permitir a utilização de motores fora de borda para dirigir um recipiente sempre que o modo de propulsão normal, não está disponível ou não desejada. O fator chave para montagens motor auxiliar é a facilidade de inclinar o motor para baixo ou para cima para obter a hélice dentro e fora da água sem tensão nas costas indevida. Este motor de popa auxiliar só montar tem que caber um barco - seu - tão implementação é mais fácil do que um one-size-fits-all. É muito útil saber linha de água natural do seu barco em repouso antes de iniciar este projeto.

Estratégia de design



  • Esta montagem fixa utiliza escoras angulares de alumínio resistentes à corrosão e hardware de aço inoxidável para proporcionar um sistema de montagem de longa duração, sem problemas. A placa de fixação do motor é fabricado de luz, estabilizada, de alto impacto UHMW polietileno preto, reforçado com placa de alumínio plana. O motor de popa auxiliar de montagem tem uma posição larga montagem no painel de popa do barco, fornecendo força extra quando o motor está firmemente virou-se para girar o barco em seu próprio eixo. Isto aumenta muito a capacidade de manobra, enquanto amarração ou à partida o deslizamento.

Preparação componente



  • Começando com a almofada de montagem do motor, você vai precisar de um pedaço quadrado de 1 pé de folha UHMW polietileno 1-1 / 4 polegadas de espessura, como definido acima. Este é colada topo e na parte inferior por quatro de 1 pé longos pedaços de 1/4 de polegada de espessura por meio de placas de alumínio de tira larga de 2 polegadas que estão ligados horizontalmente para a folha de UHMW com 4/1 polegadas por 20 rosca de 1 polegada de comprimento de cabeça plana parafusos Phillips. Estas tiras fornecer superfícies de aperto para o próprio sistema do travessão de fixação do motor. Experimente o prato acabado em suporte da braçadeira do motor para confirmar muita folga para as outras faixas. Cortar oito 1 pé longos pedaços de 2 polegadas de largura ângulo de alumínio de espessura de 1/4 polegadas e perfurar um furo 1/2-inch centrado em ambas as extremidades de ambas as faces. Os centros dos furos deve ser 4/3 polegadas de ambos os lados aberta de modo que vai alinhar-se quando as peças se sobreponham. Isto dá-lhe oito peças com quatro furos cada. Duas destas peças anexar verticalmente para a placa do motor, dois verticalmente ao painel de popa do barco, e as restantes quatro ângulos conectar os cantos superiores e inferiores horizontalmente de tal modo que a estrutura acabada vai ser um quadro de caixa rígida.

Assembléia final

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    Anexar os ângulos vertical para a direita dentro e os lados restantes da placa do motor, superior e inferior com 1/2 polegadas por parafusos de carruagem de longo SS 3 polegadas e de bloqueio porcas SS sobre anilhas SS. Anexar os quatro ângulos suporte horizontal com 1/2 polegadas por meio de parafusos de cabeça sextavada SS 2 polegadas de comprimento e de bloqueio porcas SS, com arruelas SS em ambos os lados. Em seguida, anexar os dois popa montagem vertical ângulos para a frente dos quatro suportes horizontais da mesma maneira. Se os orifícios foram perfurados com precisão, a estrutura totalmente apertado irá ser excepcionalmente rígida.

Instalação e Teste no barco

  • O motor fora de borda auxiliar de montagem deve ser ligada ao painel de popa com SS diâmetro 2/1 polegadas através de parafusos de modo que a placa de cavitação do motor no topo da hélice é de pelo menos quatro polegadas sob a linha de flutuação, em repouso. Experimente o motor sob condições variáveis ​​para se certificar de que ele não cavitação ou elevador da água. Se o motor é um pouco difícil para inclinar para fora da água, anexar uma alça de reforço para a volta dele, que pode fornecer força de alavanca extra para esta tarefa.

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