Como é que um interruptor dos faróis funcionam?

Na maioria dos veículos, o interruptor do farol do carro é de três interruptores em um. Um único switch opera um circuito para operar as luzes de estacionamento, um segundo para luzes de condução e um terceiro para farol alto. Em alguns carros, os faróis altos utilizar as luzes de condução normais, mas acrescentar uma outra luz em cima deles. Em outros carros, os faróis altos são um único sistema discreto separado de tudo o mais.

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A maioria dos switches farol usar um dispositivo eletromecânico chamado um relé para controlar as luzes. Um relê tem uma pequena aba de metal com um magneto ligado a ela e uma bobina de fio nas proximidades. Quando uma corrente elétrica flui através da bobina, ele cria um campo magnético. Este campo atrai o íman, puxando o interruptor fechado. Quando você ligar as luzes de condução, uma pequena corrente elétrica fluirá através do interruptor de controlo para um relé que controla essas luzes. Fecha-se que relé, permitindo uma corrente muito maior a fluir a partir da bateria para os faróis. Os faróis altos e luzes de estacionamento são controlados por seus próprios relés exatamente da mesma maneira.

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Alguns carros mais recentes usam sensores de luz para controlar os relés. Quando os sensores detectam a luz do dia, as luzes de estacionamento dim ligar, mas as luzes de condução mais brilhantes sair. Quando os níveis de luz ficam mais baixas, a célula envia automaticamente um sinal para as luzes de condução, transformando-os em. Normalmente, o condutor pode ligar manualmente e desligar os faróis altos para iluminação extra.