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Como instalar um starter em um Kawasaki Bayou 300

O KLF300 Bayou era um monocilíndrico de quatro tempos-motor do veículo todo-o-terreno produzido pela Kawasaki desde 1986. Embora o Bayou 300 foi extinto da programação da Kawasaki em 2005, continua a ser uma escolha adequada como um burro de carga ATV. falhas do motor de partida são um problema comum, especialmente com Bayous- mais velhos no entanto, uma entrada danificada não é um imbecil negócio. Removendo o motor de arranque é surpreendentemente simples, permitindo que um proprietário do Bayou com limitado know-how técnico para remover e substituir o motor de arranque, usando apenas ferramentas de mecânica comuns.

Coisas que você precisa

  • pan de drenagem de óleo
  • 10 e 17 mm soquetes
  • Chave soquete
  • Chave de torque
  • 10 milímetros chave de caixa-extremidade
  • Chave de fenda
  • toalhas de loja
  • Spray-on partes mais limpo
  • Dois litros, óleo de motor SAE 10W-40 Tipo SE
  • Vídeo: CDI Is It AC or DC

    O motor de arranque O-ring
  • Coloque uma panela de drenagem de óleo diretamente abaixo do motor. Desenrosque o bujão do cárter de drenagem, localizado no centro do cárter do motor, utilizando-se uma tomada de 17 mm e uma chave de caixa. Escorra o óleo do motor, em seguida, aperte o bujão de drenagem no lugar com a mão. Apertar o bujão do cárter de drenagem de 22 libras-pé, usando uma chave de binário.



  • Siga o par de fios no canto superior direito da tampa do motor esquerda para a cablagem do ATV. Puxe conectores elétricos dos fios separados para separá-los a partir do feixe de cabos. Retire a tampa do motor à esquerda e junta, usando um soquete de 10 mm.

  • Puxe a bota de borracha fora do terminal do motor de arranque, localizado na parte superior da caixa do motor de arranque. Desapertar a porca terminal, usando uma chave de caixa-de extremidade 10 mM, em seguida levantar o cabo de arranque fora do posto terminal.



  • Desapertar os parafusos de montagem do motor de arranque localizados no lado direito do motor de arranque, utilizando uma tomada 10 mm. Puxe o motor de arranque para fora do motor.

  • Deslizamento uma chave de parafusos através do pinhão do motor de arranque, acessível a partir do lado esquerdo do motor, para suportar a corrente de arranque e roda dentada, enquanto o motor de arranque é removido.

Instalação O Motor de Arranque



  • Limpar a sujidade ou detritos a partir da superfície de montagem do motor de arranque no cárter do motor, utilizando uma toalha de loja e um spray de limpeza de peças solvente. Isso irá garantir boa condutividade elétrica entre o motor e o motor de arranque.

  • Puxar o anel de vedação para fora da extremidade interior do motor de arranque, próximo do eixo do motor, e substituí-lo por um novo O-ring. Revestir o O-ring com óleo SAE 10W-40 Tipo de motor SE.



  • Puxe a chave de fenda do pinhão do motor de arranque. Segure a roda dentada no lugar contra o motor à mão, em seguida, empurre o motor de arranque no lugar. Empurrar a roda dentada sobre o veio do motor de arranque.

  • Aparafusar os parafusos de montagem do motor de arranque no lugar, em seguida, apertar os parafusos de 18 libras-pé, usando uma chave de binário.

  • Deslizar o cabo de arranque para o poste terminal de motor de arranque, em seguida, apertar a porca terminal, utilizando uma tomada 10 mm e uma chave de caixa. Empurre a bota de borracha sobre o terminal.

  • Reinstalar a tampa do motor e deixou junta, usando uma tomada 10 mm. Apertar os parafusos da tampa do motor para 7,6 libras-pé. Conecte a fiação tampa do motor em cablagem do ATV.

  • Desapertar a tampa de óleo a partir do topo da tampa do motor direito. Encha o motor com 1,5 litros de óleo do motor, em seguida, aperte a tampa de óleo no lugar.

Vídeo: Sistema Eléctrico - C.D.I

dicas avisos

  • Não toque do motor de arranque durante o processo de remoção ou instalação. O choque de impacto, mesmo através de torneiras de luz, pode danificar os componentes internos sensíveis do motor de arranque.
  • Não despejar óleo de motor usado em uma lata de lixo. Ter o óleo reciclado em sua loja mais próxima de autopeças ou centro de reparação Kawasaki.
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