Como alterar o fluido de transmissão e filtro em um GMC Sierra 1500 Z71 2007

Estacionar o caminhão em uma superfície plana, acionar o freio de emergência e usar o macaco para levantar a um canto frente do caminhão. Você estará rastejando debaixo do veículo enquanto ele está levantado, para garantir que a tomada esteja firmemente assentada. Você também pode usar rampas portáteis para levantar a frente do caminhão se você tem estes. Lembre-se de definir o freio de emergência.

Localize o pan de transmissão. Na parte inferior da área do motor você vai ver duas panelas de metal rectangulares planas. A uma para a frente é o cárter de óleo. Logo atrás é a panela de transmissão. Ele será localizado no meio do caminhão, praticamente entre onde os bancos dianteiros estão localizados.

Soltar o estribo de deslocamento de ligação. Este suporte está do lado do motorista da transmissão, um pouco acima do pan de transmissão. Utilizar a Torx bit T 40 com uma tomada de 4/1 polegadas e roquete para remover a lingueta traseira que prende o suporte para a transmissão, em seguida afrouxar o parafuso frontal suficiente para deslocar o acoplamento de troca para fora do caminho.

Retire a panela de transmissão. Coloque um tabuleiro de apanha por debaixo da panela de transmissão e, em seguida, usar o roquete 8/3 polegadas e a tomada de tamanho apropriado para remover os parafusos que estão espaçadas em torno do perímetro do tabuleiro. Ir-se lentamente e estar prontos para apanhar o fluido de transmissão que vai escoar a partir da panela, como estes parafusos são removidos. Retirar o velho junta panela (o selo de borracha que vai entre a panela e a transmissão) e limpar as áreas dos toques de vedação. Limpar todos os detritos que podem estar no fundo da panela, em seguida, definir o pan limpa de lado.

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Retire o filtro de transmissão de idade. É uma grande assembléia preto que monta imediatamente acima da panela de transmissão. Ele vai trabalhar solto com um movimento descendente puxando juntamente com um pouco de torção. O filtro tem fluido nele, por isso não deixe de manter sua panela de captura no local para mantê-lo de derramar.

Inspeccionar o selo filtro de transmissão. Este é um vedante de borracha preta, acessível agora que o filtro foi removido. Ele monta diretamente sobre o próprio filtro, dentro do buraco vertical que você desengatado o filtro a partir de quando você é puxado para fora. Se a vedação parece danificado ou sujo excepcionalmente, removê-la cuidadosamente. Se ele parece estar em boas condições, você pode apenas deixá-lo no lugar. Se você remover o selo, tenha cuidado para não riscar as paredes do buraco em que se insere.

Se você removeu o selo filtro de transmissão, instale o novo a partir do seu kit de filtro de substituição. Revestimento com fluido de transmissão que, em seguida, usar uma tomada de bater-o cuidadosamente para a posição até parar.

Instale o novo filtro de transmissão. Brasão do pescoço com fluido de transmissão e pressione-o no lugar até que assente.

Reinstalar o pan de transmissão. Coloque a nova junta na panela de transmissão, em seguida, montar o pan de volta no lugar. Confortável cada parafuso panela com a mão antes de apertar cada um com o roquete e soquete. Apertar os parafusos num padrão uniformemente espaçadas, de modo que se evite apertando todos os parafusos de um lado do recipiente, ao mesmo tempo. Estes parafusos devem ser apenas apertado o suficiente para selar o pan, mas não aplicar muita força para a catraca ou você pode danificar as roscas dos parafusos. Cerca de metade a três quartos de uma volta além confortável deve fazê-lo.

Reinstalar o acoplamento de troca. Use o Torx bit T 40 para instalar e apertar o parafuso de montagem traseiro antes de apertar a frente. Novamente, não aplicar muita força para estes parafusos ou você irá retirar os fios - apenas o suficiente para montar tudo firmemente no lugar.

Abaixe o jack e adicionar o novo fluido de transmissão. No 2007 GMC Sierra 1500, o tubo de enchimento de transmissão está sob o capô, no lado do passageiro do motor. Adicionar 5 qts. de Dextron VI fluido de transmissão automática. Ligue o motor e deixá-lo inativo no parque por alguns minutos antes de verificar o nível do fluido da transmissão. Adicione o líquido restante como necessário para atingir o nível adequado indicado na vareta.