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Como fio um reboque de viagem para Eléctrica

trailers de viagem habitualmente tem três conjuntos de fiação instalada. Existem os circuitos de 12 volts que executam as funções de iluminação mecânicas e exteriores do reboque, controlados pelo arnês de engate de reboque e o veículo de reboque. Há os circuitos de 12 volts para o interior da iluminação e tomadas que são alimentados por uma bateria de ciclo profundo. E, finalmente, existem circuitos de 120 volts interiores para aparelhos e tomadas alimentadas por uma conexão de costa para uma grade. A fiação de um reboque de viagem normalmente requerem a instalação de pelo menos os circuitos de iluminação mecânicas e exterior e os circuitos interiores de 12 volts, e normalmente os circuitos de 120 volts, também.

Coisas que você precisa

  • Vídeo: Carretinha top de linha parte 7, eletrica pincelada rapida

    kit de ferramentas elétrica
  • Fiação
  • conectores
  • Quatro pino de engate

  • Vídeo: Esquema Elétrico para reboque, Trailers e carretinha, em sliders

    Vídeo: Elétrica do reboque de carro rabicho ( Como Eu fiz ) (carretinha ) parte 1

    Seven-pino de engate opcional
  • Iluminação
  • Outlets
  • placa de fusível

  • Vídeo: Ligação da parte elétrica do reboque engate carretinha com Lc Soft evitando luz de avaria

    placa de disjuntor
  • carregador Converter (opcional)


  • Instalar o cinto que liga as várias luzes exteriores, os freios eléctricos (se existir) e a carga de 12 volts para as baterias de bordo. fios correr para ambas as luzes traseiras, ambas as luzes stop / pisca-pisca, todas as luzes em execução, o iluminador tag, os freios elétricos, o ciclo profundo on-board e break-away baterias e um terreno a um trilho chassis.

  • Observe a codificação de cores convencionais e American Wire Gauge, ou AWG, dimensionamento dos fios de luz exteriores. A codificação é branco a terra, 10-manométrica azul para freios eléctricos, 12-manométrica castanho para luzes traseiras / luzes executando / licença placa iluminador, 14-manométrica preto ou preto / vermelho a carga da bateria / 12 fornecimento volts, 10 -gauge- amarelo para virar à esquerda / luz de freio, de 14 manométrica verde para / luz de freio, de calibre 14, vire à direita e roxo à luz de backup, de calibre 14.



  • Plano, em seguida, instalar os circuitos interiores de 12 volts para iluminação e tomadas. Executar um fio vermelho ou preto oito calibre do terminal positivo da bateria de ciclo profundo para uma placa de fusível, então fundir-se individualmente suprimentos para interruptores de luz e iluminação, saídas e aparelhos fixos. Os tamanhos dos fusíveis corretos podem ser encontrados em manuais de instrução ou nas etiquetas de informação ligados em cada aparelho. Use fio de cor branca para todas as corridas a solo. Armazenar o plano com todos os outros documentos relevantes para o trailer.



  • Determinar o nível de provisão requerida de uma instalação de 120 volts, em seguida, desenhar um plano marcando os locais exatos de todos os fios para ser instalado. Utilizar um calibre de seis ou mais pesado manga cabo em UV e isolamento resistente à geada como uma ligação de terra, e ligá-lo directamente a uma placa de circuito disjuntor doméstico bordo.

  • Execute circuitos separados para iluminação, às tomadas na sala de estar do reboque, às tomadas Ground Fault Circuit Interruptor no banheiro e cozinha e aparelhos heavy-demanda, como fogões e condicionadores de ar. Instalar um carregador conversor para recarregar a 12 volts bateria de ciclo profundo quando o cabo de energia de terra está ligado a uma grade. Armazenar o plano com todos os outros documentos relevantes para o trailer.

dicas avisos

  • Se uma remodelação completa de um reboque está em curso, projetos de fiação são feitas muito mais fácil se eles são realizados antes de paredes interiores e painéis estão instalados. Use os planos para garantir que não haja elementos de fixação, tais como para armários e prateleiras, são conduzidos através da fiação.
  • Use grampos de cabo ou de plástico zip laços para garantir execuções de fiação onde eles não podem se tornar riscos de viagem ou entrar em contacto com componentes quentes ou em movimento.
  • A maioria das autoridades locais não necessitam de melhorias para reboques a ser instalados ou supervisionado por um profissional licenciado, desde que o trabalho não é para o lucro e realizado na propriedade pessoal. No entanto, é uma boa política para ter uma inspeção de segurança realizada por um profissional licenciado quando os projetos de fiação estão completos.
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