Como é que um compressor scroll funciona?

Um compressor de espiral é uma forma de compressor de ar inventado pela primeira vez em 1905. Apesar da sua idade, o compressor de espiral ainda é vulgarmente utilizado em sistemas de ar condicionado, bombas de aquecimento central e ar condicionado de automóveis. O mesmo desenho é incorporado compressor veículo onde é mais vulgarmente conhecido como um tipo de rolo compressor. Ao contrário de compressores de ar movidos a pistão tradicionais, compressores scroll correr mais suavemente e são muito mais graças energeticamente eficientes para o processo pelo qual eles comprimir o ar.

A base do compressor de espiral é uma câmara estanque ao ar com a forma de um tambor ou cilindro. Dentro desta câmara são duas espirais feitas de metal, bloqueando um com o outro. Uma das espirais é static- é soldada no lugar e não se move. O outro está situado no topo de uma armadura alternativo que liga o ao motor da bomba. A válvula de entrada de ar está situado na base do exterior do tambor, onde as arestas exteriores das espirais convergem. A válvula de saída está localizada na parte superior do tambor, onde os centros das espirais satisfazer.

O motor começa o movimento da armadura, fazendo com que a espiral de se mover em um movimento circular definido. Note-se que a espiral não gira, mas a coisa toda se move em um círculo constante. Medida que a espiral se move, ele gera sucção, uma vez que pressiona contra os lados da espiral estático. Estas bolsas progredir a partir da entrada de ar para dentro, ao redor e ao redor dos corpos das duas espirais, comprimindo o tempo todo como eles se movem em direção ao centro do tambor. Uma vez que eles atinjam o centro das duas espirais, o ar é comprimido e forçado através da válvula de saída, o movimento contínuo. Alguns compressores scroll tem uma câmara de armazenagem ligado à válvula de saída em que o ar é colocado, onde outros ligar directamente para mangueiras de ar estanque através do qual o ar comprimido é bombeado.