Como solucionar uma Ryobi Weed Eater
produtos ao ar livre Ryobi são projetados especificamente com o proprietário em mente. Ou seja, eles não são projetados para uso pesado, todos os dias. Como um proprietário, aprendendo a solucionar suas ferramentas ao ar livre vai lhe poupar tempo, bem como dinheiro. Existem algumas situações de resolução de problemas que requerem a assistência de um negociante de serviço qualificado, como fazer grandes ajustes do carburador. Mas outras tarefas de solução de problemas simplesmente exigir que você sabe o que está fazendo. Eles são soluções relativamente simples que pode ser feito rapidamente.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- combustível novo
- óleo de motor 2-ciclo
- estabilizador de combustível
- Vela de ignição
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catraca chave- pano pano limpo
- Faísca ferramenta plugue gapping
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filtro de ar novo- Chave de fenda
Verifique o nível de combustível em primeiro lugar quando o motor não será iniciado. O combustível pode também ser velho e precisam ser substituídos com combustível novo e óleo de motor de 2 tempos. No futuro, usando um estabilizador de combustível irá manter o combustível fresco por mais tempo. A vela de ignição também pode ser derrubado ou na necessidade de substituição. Desligue o fio da vela de ignição, e remover a vela de ignição com um soquete de vela de ignição e de catraca da chave. Se a ficha está em boas condições, limpe-a com um pano pano limpo. Verifique a lacuna com uma ferramenta gapping para ter certeza que está definido correctamente (0,025 polegadas). Também é possível que o motor poderia ser inundada. Enquanto a vela de ignição está fora do motor, rode o comedor de plantas daninhas de modo que os pontos da câmara de vela de ignição para o chão, rode o interruptor de estrangulamento para correr, e puxe o motor de arranque de dez a quinze vezes para limpar o excesso de combustível para fora da câmara do pistão. Substitua a vela de ignição, e conecte o cabo da vela.
Tentativa de ligar o motor novamente. Quando o motor arrancar, deixe o motor aquecer por alguns minutos antes de acelerar. Um motor quente acelera e é mais ágil do que um motor frio ou fria. Se o motor estava quente e foi deixado arrefecer durante algum tempo, aquecer-lo de volta, permitindo-o ao ralenti durante alguns minutos antes de abrir completamente o acelerador. Se o motor não vai acelerar quando está quente, tomar o comedor de plantas daninhas a um representante de serviço local.
Puxar o acelerador com o interruptor de estrangulamento na posição FUNCIONAMENTO. Se o motor produz muita fumaça, há algo de errado com o combustível, o filtro de ar, ou o supressor de faísca. A mistura de combustível pode ter demasiado óleo. Misturar uma fresco galão da mistura óleo / combustível, drenar o combustível do tanque de combustível, e substituir o combustível com a mistura correcta. A proporção de mistura de combustível correcto é de 50: 1. Em seguida, remover a tampa do filtro de ar, e tomar o filtro de ar para fora da caixa de filtro. Se o filtro de ar é obstruído, ele aparece suja e pode ter pedaços de detritos ligados a ele. Sopre com ar comprimido, ou simplesmente substituir o filtro de ar. Se o comedor de plantas daninhas ainda produz uma quantidade excessiva de fumaça depois de fazer estes reparos, tela de pára-faísca pode estar sujo. Limpeza da tela pára a faísca deve ser preenchido por um negociante de serviço qualificado.
Comece o comedor de plantas daninhas. Se ele é executado e acelera normalmente, mas não ocioso muito bem, o ralenti no carburador precisa ser ajustado. Com uma chave de fenda, gire o parafuso de marcha lenta para a direita (sentido horário) para aumentar a velocidade de marcha lenta até que o comedor de plantas daninhas em marcha lenta normalmente sem aumentar o acelerador.
dicas avisos
- A tentativa de realizar reparos que devem ser feitas apenas por um negociante de serviço qualificado pode anular a garantia.
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