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Ryobi Trimmer Repair

linha de aparadores de cordas de Ryobi são ferramentas valiosas para o proprietário que procuram aquela aparência profissional para seu gramado. Estes, motores a gás pequenos 2-ciclo são construídos para leveza e durabilidade. Mas como todos os motores antigos chegará um momento em que ele quebra. Ao contrário dos motores maiores, estes motores só precisa de combustível, ignição e compactação para executar. Isolar qualquer problema em uma dessas áreas vai ajudar a fazer reparar o seu trimmer mais rápido e obter todas as partes conectadas, que também podem estar causando problemas.

Coisas que você precisa

  • luvas de trabalho de couro
  • Chave de fenda
  • Chave soquete
  • Detergente de louça

Verifique se há uma faísca

  • Deslize a chave de fenda debaixo anexo bota de borracha preta da vela de ignição. Retire a ficha suavemente. Use a chave de soquete para remover a vela de ignição.



  • Inserir uma nova vela de ignição no anexo plugue mas não os ligue ao motor. Com uma mão enluvada, mantê-los próximo a um ponto metálico no bloco do motor. Este motivos da faísca.

  • Puxe a corda de arranque algumas vezes e procurar por uma faísca azul através do motor e vela de ignição. Se não há nenhuma faísca ou a faísca sai um amarelo fraco continuar com as etapas desta seção.

  • Vídeo: Ryobi weed eater carburetor work: common problem



    Inspeccionar o bota de borracha e arame para qualquer dano ou ligações soltas. Siga a fiação elétrica por todo o caminho de volta para o módulo de ignição. Verifique se o interruptor "On / Off" está funcionando corretamente e se a fiação está fundamentada. Substitua quaisquer peças ou fios desgastados.

  • Verifique a chave do volante, que controla a temporização da ignição, para quaisquer entalhes ou danos. Substitua se necessário. Ter um teste mecânico profissional a lacuna magneto e bobina de partida para ver se eles estão segurando e disparar a carga necessária.

Problemas de compressão

  • Puxar o trimmer do chão através da sua corda de arranque. Se o motor arrasta para fora da corda, a sua compressão é baixa. Verifique cada entrada e ponto de saída para problemas de fluxo de ar.



  • Usar a chave de parafusos para remover o filtro de ar e a cobertura silenciador. Limpar o filtro de ar e tela supressor de faíscas com o detergente e água. Deixe-os secar completamente antes de colocá-los de volta para dentro do motor. Substitua se são demasiado sujo para limpar.

  • Inspecione a porta silenciador e escape para se certificar de que eles não estão danificados e são fixados corretamente para o motor.



  • Verificar o furo, de êmbolo e cilindro para quaisquer fendas ou entalhes. Você provavelmente precisará substituir o motor se houver.

Reparação de sistema de combustível

  • Despejar qualquer combustível de idade e desligue a linha de combustível do carburador. Retire a linha de combustível de idade e filtro de combustível do motor. Substituí-las por peças novas, encher com gás recém-misturados e tente iniciar o trimmer novamente.

  • Verifique o tanque de gasolina e motor para todos os problemas de vedação. Verifique se a ventilação na tampa do tanque é aberta e não bloqueado.

  • Retire a tampa do filtro de ar e definir o trimmer para metade estrangulamento. Tente iniciar o aparador. Espere até que ele aparece, em seguida esguichar imediatamente algum fluido de partida para o pescoço do carburador.

  • Vídeo: Trimmer Repair - Replacing the Flywheel (Ryobi Part # 753-05240)

    Comece o trimmer novamente. Se ele é executado por um minuto, em seguida, desliga-se ou queimar um monte de fumaça espessa, você deve levá-lo a um mecânico profissional para ter o carburador atendido. Certifique-se que instalar um kit carburador.

dicas avisos

  • A maioria dos problemas relacionados com gás são causadas por gás velha nas linhas de combustível e carburador. Mantendo estas linhas limpas, claras e mantida, irá reduzir a quantidade de problemas para todos os pequenos motores.
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