Preciso de seguro do barco?

apólices de seguros variam e regulamentação dos seguros variam de estado para estado EUA EUA. Em geral, as companhias de seguros categorizar barcos em termos do seu tamanho. Barcos têm tipicamente um comprimento total, também chamado LOA, de 16 pés para menos de 26 pés. Um iate é geralmente classificada como tendo um LOA de 26 pés ou mais. motos de água, também conhecida como PWCs, incluem recipientes, tais como calhas de onda e jet skis. Cada tipo de embarcação está seguro com uma cobertura adequada para o navio.

seguro dos seus proprietários podem incluir alguma cobertura para motos de água. Ao ler a política e, especialmente, controlando os seus limites e exclusões, você deve ser capaz de determinar se a política oferece cobertura e quais são os seus limites. política de um proprietário pode, por exemplo, pagar um valor de até US $ 1.000 se o seu barco tenha sofrido danos por um perigo coberto enquanto ele está localizado em seu imóvel residencial. Cobertura em casa pode não ser útil se o barco é mais vulnerável a danos na água. Da mesma forma, o aspecto de responsabilidade de seguro do seu imóvel pode ser muito limitado quando você usar o barco, eo barco é provável que seja um risco maior para os outros quando ele é usado na água.

seguro de responsabilidade civil ajuda a protegê-lo se o seu barco provoca danos ou ferimentos a pessoas ou seus bens. Muitas marinas exigem que barcos ancorados em sua propriedade são segurados. Eles não querem que todo o risco associado com o seu barco se um visitante é ferido em seu barco ou entre o seu barco e uma doca. Da mesma forma, se o seu barco se rompe e os danos de outra pessoa barco, a responsabilidade é sua.

seguro de danos físicos é outro aspecto do seguro do barco. O seguro é normalmente concebido para cobrir o custo de reparar o barco em caso de dano, dependendo de como o barco é valorizado. Em muitos casos, a menos que você solicitar um método de avaliação diferente e estão dispostos a pagar um prémio mais elevado, o seguro paga dentro dos limites de política com base na depreciação do barco e depois de uma franquia é paga.

Barcos estão expostos a muitos dos mesmos riscos que podem acontecer carros, com um risco adicional. Barcos podem colidir com outros barcos e com outros objetos. Barcos podem ser roubado e vandalizada. Barcos podem fazer e pegar fogo. Tempestades e relâmpagos podem danificar ou destruir barcos. Barcos podem afundar. Quando um barco afunda, ele expõe o proprietário para dois tipos potenciais de perda. O barco é normalmente danificado e pode até mesmo ser uma perda total. O barco, uma embarcação motorizada, pode vazar combustível e óleo na água. A poluição posterior pode criar um problema de responsabilidade do proprietário do barco.